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吴佩:一代人有一代人的「飞度」!标配无框车门+19寸轮毂,带L2驾驶辅助的后

吴佩:一代人有一代人的「飞度」!标配无框车门+19寸轮毂,带L2驾驶辅助的后

吴佩:一代人有一代人的「飞度」!标配无框车门+19寸轮毂,带L2驾驶辅助的后驱零跑Lafa5,预售10.58万起,激光雷达版12.58万,这个价你满意吗?从目前互联网上的反应看,大家的反响好像还挺平淡的,毕竟大家习惯了,大就是好,好就是大。这种精品小车目前卖的不错的蔚来集团的萤火虫,那个车确实走的是精品车路线,始的时候销量也表现一般,后来加进入了租电模式,一下子就卖起飞。让大家花一个可以买到B级入门款的钱,买这个精品小车还是有难度的。各位是怎么看的?欢迎评论区留言。
疑似比亚迪硬派新秀:方程豹探X曝光方程豹探X要来了,这概念车简直太帅了,外观硬朗

疑似比亚迪硬派新秀:方程豹探X曝光方程豹探X要来了,这概念车简直太帅了,外观硬朗

疑似比亚迪硬派新秀:方程豹探X曝光方程豹探X要来了,这概念车简直太帅了,外观硬朗且霸气,有一种巨兽来袭的强大气场,给人以强烈的视觉冲击感,据网友爆料车身尺寸长度5386mm,宽度2219mm,高度1860mm,此款概念版车型被定位是最舒适的全地形越野怪兽,它搭载超级DMO越野电四驱,前电机功率300KW,后电机功率580KW,性能强悍,这样的越野车做出来你会喜欢吗?售价多少才会符合你心中的预期呢?
2025世界互联网大会,问界搭建了展台,再次展示了问界M9这款车,并打出了智能“

2025世界互联网大会,问界搭建了展台,再次展示了问界M9这款车,并打出了智能“

2025世界互联网大会,问界搭建了展台,再次展示了问界M9这款车,并打出了智能“新豪华”的标签。能参与乌镇互联网大会的,不存在等闲之辈。这次问界M9展出的意义也不言而喻,就是在宣告自己互联网汽车的王者地位。从产品层面,问界M9算得上是赛力斯与华为共同打造的“完全智能体”。单是辅助驾驶,就配备了32个高精度传感器与4颗激光雷达,拥有全天候、全场景感知能力,并且已经在实战中避免了超过31万次潜在碰撞。除此之外,HarmonyOS4智能座舱也有AI大模型加持,智能体验确实是当前量产产品中顶尖的存在。这次互联网大会,问界M9还强调了“生命保护、车身防护、健康呵护、隐私守护”四大维度的智能安全体系,给安全两个字赋予了新的概念。数据显示,问界M9上市21个月,累计交付新车超过25万辆。在中国市场历来所有50万元级车型中,这个数据是绝无仅有的。(不分合资自主和进口)无论外界的争议有多少,这个数据能证明,它已经是个传奇。问界2025世界互联网大会(原创/欢欢)
天马行空的1992年ItaldesignColumbus概念车,那年《汽车之友

天马行空的1992年ItaldesignColumbus概念车,那年《汽车之友

天马行空的1992年ItaldesignColumbus概念车,那年《汽车之友》某期封面就是它。实用不实用先放一边,反正双层座舱布局、中置方向盘都是“公路游艇”主题的体现。不少人因为它用了一台宝马5.0升V12发动就说它是宝马造的,其实名字里写得很清楚了,是意大利知名设计机构Italdesign搞的概念车。本来连发动机都没必要装,搞噱头而已……对于道路狭窄的欧洲地区来说,这个大家伙根本没有落地的理由。不过中国市场也许有希望,毕竟如今咱们这边的MPV一个比一个大,而且有自动驾驶加持啥都不怕了,再过十年八年还真有机会进化成这样吧[doge]概念车汽车设计MPV
车市热门春风摩托SR-RR原型概念车​​​

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马自达这两款概念车,科幻,吓小孩有一手。VisionX-Coupe和Visio

马自达这两款概念车,科幻,吓小孩有一手。VisionX-Coupe和Visio

马自达这两款概念车,科幻,吓小孩有一手。VisionX-Coupe和VisionX-Compact概念车。百家车坛​​​
刚看到疑似“腾势Z敞篷版”跑车路试谍照,这造型太吸睛了。它延续概念车设计语言

刚看到疑似“腾势Z敞篷版”跑车路试谍照,这造型太吸睛了。它延续概念车设计语言

刚看到疑似“腾势Z敞篷版”跑车路试谍照,这造型太吸睛了。它延续概念车设计语言,低趴车身搭配无框车窗,软顶黑色篷布还能收起,超有范儿。前机盖风道开口既符合空气动力学又能提升性能。云辇-M智能磁流变悬架响应超快,转向精度也大幅提升,还有折叠方向盘,实用又安全。动力上推测零百加速3.2秒,搭载“易三方”技术。和保时捷911有相似之处,时尚运动。网传价格在100万以内,要是属实,这性价比谁能拒绝?很期待它正式亮相!
蔚来成功验证换电模式(新能源技术专利全球第一)小鹏未来出行探索者(无人驾驶飞行

蔚来成功验证换电模式(新能源技术专利全球第一)小鹏未来出行探索者(无人驾驶飞行

蔚来成功验证换电模式(新能源技术专利全球第一)小鹏未来出行探索者(无人驾驶飞行汽车机器人)Tesla以创新颠覆传统燃油车(市值超其它所有车企总和)其它还有哪些车企靠技术驱动的……欢迎补充?[大笑][大笑][大笑]​​​
现在小鹏最顶级的辅助驾驶叫NGP,但无人驾驶不会沿用这个命名,而是叫小鹏Ro

现在小鹏最顶级的辅助驾驶叫NGP,但无人驾驶不会沿用这个命名,而是叫小鹏Ro

现在小鹏最顶级的辅助驾驶叫NGP,但无人驾驶不会沿用这个命名,而是叫小鹏Robo,往后这也是小鹏最顶级算力系统的代表,并且明年会推出三辆Robotaxi车型,接入高德打车,这条赛道要有新选手了。[666]​​​
卡罗拉不再买菜?日前丰田在京东车展上发布了全新设计的新一代卡罗拉概念车,说是概念

卡罗拉不再买菜?日前丰田在京东车展上发布了全新设计的新一代卡罗拉概念车,说是概念

卡罗拉不再买菜?日前丰田在京东车展上发布了全新设计的新一代卡罗拉概念车,说是概念车,其实外形的完成度已经非常高,直接量产也不是不可能,走的是炫酷的运动风格,买菜车不再买菜?酷酷的买菜车未尝不可啊。丰田是唯一国内市场能保持增长势头的合资车企了吧?压力还是很大的,普拉多销量不及预期,汉兰达已经降到20万,RAV412万多……油车降价促销,电车积极发展bz系列,可以说是非常主动求变了,日产也在谋划怎么跟华为搭上关系,相比之下的本田就有些一根筋了
这一次小鹏有点意思无人驾驶汽车Robotaxi,估计就是网约车,重点是明年就能落

这一次小鹏有点意思无人驾驶汽车Robotaxi,估计就是网约车,重点是明年就能落

这一次小鹏有点意思无人驾驶汽车Robotaxi,估计就是网约车,重点是明年就能落地,不是画大饼有点闷声点科技树的感觉​​​
标致Polygon概念车的外观公布了。被描述为有“猫科动物般”的未来感造型和空气

标致Polygon概念车的外观公布了。被描述为有“猫科动物般”的未来感造型和空气

标致Polygon概念车的外观公布了。被描述为有“猫科动物般”的未来感造型和空气动力学设计,若真的量产落地,确实是挺独特,有辨识度。​​​
特斯拉Cybercab无人驾驶出租车在2025年进博会中完成亚太首发亮相。特斯

特斯拉Cybercab无人驾驶出租车在2025年进博会中完成亚太首发亮相。特斯

特斯拉Cybercab无人驾驶出租车在2025年进博会中完成亚太首发亮相。特斯拉Cybercab无人驾驶电动车完全由AI驱动,无需方向盘、脚踏板以及驾驶员。Cybercab计划2026年初开始量产,服务于无人驾驶出租车业务,预计售价低于3万美元。特斯拉Robotaxi车队规模将在2025年年底之前扩大至1500辆。【来自懂车帝车友圈】
特斯拉Cybercab无人驾驶出租车在进博会上亚太首秀充满科幻色彩的一台车,还挺

特斯拉Cybercab无人驾驶出租车在进博会上亚太首秀充满科幻色彩的一台车,还挺

特斯拉Cybercab无人驾驶出租车在进博会上亚太首秀充满科幻色彩的一台车,还挺想去看看[并不简单]第八届进博会​​​
丰田新越野概念车,一种独特的混合动力越野概念车!即将倒闭的丰田又开始创新?

丰田新越野概念车,一种独特的混合动力越野概念车!即将倒闭的丰田又开始创新?

丰田新越野概念车,一种独特的混合动力越野概念车!即将倒闭的丰田又开始创新?
标致全新概念车POLYGON(多边形)官图首曝,是与游戏《堡垒之夜》合作出品的概

标致全新概念车POLYGON(多边形)官图首曝,是与游戏《堡垒之夜》合作出品的概

标致全新概念车POLYGON(多边形)官图首曝,是与游戏《堡垒之夜》合作出品的概念车,也是下一代标致208的造型预览,将于11月12日发布。标致汽车资讯法力无边​​​
看到新闻说问界用户中心前台坐着一个机器人在招待客人,你有没有想过赛力斯为什么要做

看到新闻说问界用户中心前台坐着一个机器人在招待客人,你有没有想过赛力斯为什么要做

看到新闻说问界用户中心前台坐着一个机器人在招待客人,你有没有想过赛力斯为什么要做机器人?1.能做人工智能是当下最热门的技术,但目前人工智能行业遇到的难题是找不到好的可商品化的应用场景,谁能将人工智能很好的商品化应用就意味着谁能抢占人工智能先机。而汽车作为高客单价且刚需的载人移动空间,显然是当下最好的人工智能商品化应用入口。我们可以看到各家车企都在角逐智能化,一方面是为了眼前的生存,一方面是通过“人工智能汽车”抢占人工智能大时代的交椅。也就是说,车企开始聚焦于人工智能的投入,属性上会演变成为人工智能科技公司,同时汽车可以说是民用产品中制造复杂度最高的品类,被称为制造业的皇冠。而机器人也是非常复杂精密的工业品,这对于能够造车的赛力斯而言制造机器人是十分擅长的一件事,加之现在大规模的投入人工智能技术,做机器人就成为一个顺理成章的事情。2.要做就拿问界车主来说,由于问界的智能化体验太好车主在车这个空间的时长远超传统“机械汽车”,其中很重要的一点就是车载人工智能“小艺”的陪伴与贴心服务,小艺的出现让车不再是生冷的铁盒子。车在未来就是一个长途移动陪伴的大机器人,而在短距离场景中人同样需要一个小机器人的陪伴与服务。所以机器人是智能汽车出行场景服务后的延续,智能汽车也是固定空间中机器人服务的延续。所以人形机器人是车企的赛力斯也要做。
埃尚iSee猎装概念车,定义全新出行方式打破常规,定义未来,每一次突破,都是向上

埃尚iSee猎装概念车,定义全新出行方式打破常规,定义未来,每一次突破,都是向上

埃尚iSee猎装概念车,定义全新出行方式打破常规,定义未来,每一次突破,都是向上的飞跃。​​​
特斯拉无人驾驶车Cybercab,亮相第八届进博会,包括最新的人型机器人!​​

特斯拉无人驾驶车Cybercab,亮相第八届进博会,包括最新的人型机器人!​​

特斯拉无人驾驶车Cybercab,亮相第八届进博会,包括最新的人型机器人!​​关注第八届进博会特斯拉cybercab特斯拉人型机器人​​​
中国市值第二的车企赛力斯,联手互联网巨无霸字节跳动开进新赛道了!去年9月,赛力斯

中国市值第二的车企赛力斯,联手互联网巨无霸字节跳动开进新赛道了!去年9月,赛力斯

中国市值第二的车企赛力斯,联手互联网巨无霸字节跳动开进新赛道了!去年9月,赛力斯就申请了“ROBOREX”商标。现在已经进入测试阶段了不知道什么时候能买到~[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]赛力斯人形机器人​​​
还记得马斯克一年前展示的无人驾驶车Cybercab吗?现在有实拍图了,可以看看有

还记得马斯克一年前展示的无人驾驶车Cybercab吗?现在有实拍图了,可以看看有

还记得马斯克一年前展示的无人驾驶车Cybercab吗?现在有实拍图了,可以看看有哪些变化,是不是还那么科幻[并不简单]​​​
新卡罗拉概念车长得一点都不卡罗拉啊~你们觉得丰田这颜值怎么样?[不愧

新卡罗拉概念车长得一点都不卡罗拉啊~你们觉得丰田这颜值怎么样?[不愧

新卡罗拉概念车长得一点都不卡罗拉啊~你们觉得丰田这颜值怎么样?​​​
夏普也造车了,这台概念车叫LDK+,其实它是基于之前富士康的“ModelA”开

夏普也造车了,这台概念车叫LDK+,其实它是基于之前富士康的“ModelA”开

夏普也造车了,这台概念车叫LDK+,其实它是基于之前富士康的“ModelA”开发来的。做家电的就是会玩概念,夏普说这台MPV的理念要从传统的“在家停车”演变成“把车变成家的一部分”,大白话翻译就是车子成了客厅的延伸。这台车里直接应用夏普很多家电的技术,可180°旋转的驾驶座椅、高清投影仪、空调等等。随着汽车从“发动机变速箱和底盘”向“冰箱彩电大沙发”进化,会有越来越多的跨界新品牌,你的底线是______造车。
宝马宝马NeueVision概念车宝马NeueVision概念车,

宝马宝马NeueVision概念车宝马NeueVision概念车,

宝马宝马NeueVision概念车宝马NeueVision概念车,民间设计师的作品,大家觉得怎么样🙌​​​
雷克萨斯概念车:不断变化的客户口味,促使雷克萨斯设计了一款完全革命性的旗舰车。

雷克萨斯概念车:不断变化的客户口味,促使雷克萨斯设计了一款完全革命性的旗舰车。

雷克萨斯概念车:不断变化的客户口味,促使雷克萨斯设计了一款完全革命性的旗舰车。日本主要汽车制造商在今年的日本汽车展上大放异彩,推出了一系列令人瞠目结舌的概念,这些概念是对其铭牌的彻底改造。丰田卡罗拉概念车就是一个例子,另一个是雷克萨斯LS概念车。LS概念车是几周前预览的六轮小型货车,现在已经全面展示,它与我们熟知的庄严但相对保守的LS轿车完全不同。下面图片中仔细看看LS概念车,它设想了未来的雷克萨斯旗舰车。雷克萨斯雷克萨斯suv雷克萨斯精品车
很多人听到“卡罗拉”,脑子里可能还是那辆朴实、稳当、甚至有点“中年感”的家用轿车

很多人听到“卡罗拉”,脑子里可能还是那辆朴实、稳当、甚至有点“中年感”的家用轿车

很多人听到“卡罗拉”,脑子里可能还是那辆朴实、稳当、甚至有点“中年感”的家用轿车。可这次在东京车展亮相的全新卡罗拉概念车,恐怕要颠覆不少人的印象。新车的姿态相当激进:低趴宽体、无框车门、贯穿式尾灯,整体线条比以往更有攻击性,视觉冲击力不输一些合资运动轿跑。内饰同样彻底翻新,悬浮式中控、滑块挡把、镂空通道,甚至还配了香氛系统和全景天幕——丰田这次是真的想把“居家买菜车”打造成“年轻人的潮车”。当然,概念车毕竟是概念车,真量产时能保留下多少,还得打个问号。毕竟丰田的核心用户还是追求稳定和性价比的那群人。但有一点可以肯定——卡罗拉开始认真考虑年轻人的审美了。如果量产版能在运动感和实用性之间找到平衡,这一代卡罗拉,也许真能摆脱“马路三大妈”的标签。
2025东京车展于10月29日开幕,展出众多新奇概念车。比亚迪Racco这是比亚

2025东京车展于10月29日开幕,展出众多新奇概念车。比亚迪Racco这是比亚

2025东京车展于10月29日开幕,展出众多新奇概念车。比亚迪Racco这是比亚迪为日本市场定制的纯电动K-car。外观瘦高,有双滑动门、悬浮式车顶和半椭圆形LED前大灯。预计配20kWh刀片电池,WLTC工况续航180km,对手或为日产Sakura。本田Super-N虽为概念车但接近量产,2026年投产。造型脱胎自N-box,圆灯可爱,有外抛轮拱和多幅轮毂。中控台有悬浮式中控屏和物理按键。配备BOOST模式,可模拟声浪和虚拟换挡。斯巴鲁Performance-BSTI外观延续WRX车身比例,是两厢车,包围和尾翼张狂。沿用WRX的SGP平台,2.4T、六速手动挡、全时四驱和DCCD。大发VisionCopen高度还原Copen圆形设计元素,车体变大,接近马自达MX-5尺寸。采用1300cc直列三缸引擎,后驱布局。马自达双概念车VisionX系列●VisionX-Coupe:双门轿跑,前低后高,运动美感足。●VisionX-Compact:有马自达2影子,内饰简约有工业设计风。雷克萨斯LS系列●LSConcept:三轴六轮MPV,车头凌厉,风挡倾角大,侧面分区独特,车尾有层次感。内饰具日式家居氛围,采用2+3布局,二排座椅可旋转。●LSCoupeConcept:轿跑SUV,线条流畅,对开门配全景天幕,尾门开启方式独特。内饰有双层液晶屏和“U”型方向盘。●LSMicroConcept:个人出行工具,类似倒三轮摩托车,舱门滑动开启。内饰有日式简约风格,预计配L5级自动驾驶。●Sportconcept:GT跑车造型,日行灯有鳞片装饰,内饰以驾驶者为中心。丰田●卡罗拉概念车:造型锐利,有渐变弧形车顶和后扰流板。内部仪表屏精简,有快捷按钮和按钮式换挡。未来或推混动、插电混动和纯电动版本。●世极轿跑SUV概念车:保留世极SUV前脸风格,溜背双门设计,车门前后滑动开启。内饰前卫,四座布局,后排独立。动力或有燃油和混动版本。三菱Elevance概念车作为电动化转型战略车,探索插电式混合动力与越野场景融合。外观硬朗科幻,采用六座布局,搭载插电式混合动力架构、四电机四轮驱动系统和AICo-Driver系统。大发K-Open概念车瞄准年轻消费者,填补微型敞篷跑车市场空白。外观是流线型敞篷跑车,两座布局,动力或参考现款Copen,有望量产。大v聊车
丰田动力系统总裁TakashiUehara在东京的日本移动展上向媒体确认了这款

丰田动力系统总裁TakashiUehara在东京的日本移动展上向媒体确认了这款

丰田动力系统总裁TakashiUehara在东京的日本移动展上向媒体确认了这款新V8引擎的开发。这款引擎基于丰田即将推出的2.0升涡轮增压四缸引擎架构,专为高转速性能而非低扭矩输出而设计,旨在提供最大化的动力表现,将成为丰田GRGT3超级跑车和雷克萨斯运动概念车的核心动力。据悉,这款V8引擎将有多个版本,以满足不同车型的需求。其中,丰田GRGT3超级跑车将搭载一个“肌肉型”版本,而雷克萨斯运动概念车则将配备一个“温和型”版本。这种差异化配置将使两款车在性能和驾驶体验上各有特色。这款V8引擎预计将提供超过800马力的动力输出,这将使GRGT3在性能上与兰博基尼、梅赛德斯-AMG和宝马等品牌的顶级车型相媲美。12月5日丰田将正式发布GRGT3超级跑车,并可能透露这款新一代V8引擎的更多细节。点个关注吧!汽节车社,车圈热点资讯每日一扫清!【来自懂车帝车友圈】
东京车展,斯巴鲁展示电驱概念车Performance-ESTI。双电机四驱,综

东京车展,斯巴鲁展示电驱概念车Performance-ESTI。双电机四驱,综

东京车展,斯巴鲁展示电驱概念车Performance-ESTI。双电机四驱,综合功率320千瓦,瞬时扭矩680牛·米,零百加速约4.2秒。车长4.4米,宽1.88米,高1.28米,轴距2.7米,电池容量82千瓦时,WLTP续航520公里。​​​
红旗HS5两驱旗享Pro提车感受选买经历90后互联网员工,一直租车开,终于决

红旗HS5两驱旗享Pro提车感受选买经历90后互联网员工,一直租车开,终于决

红旗HS5两驱旗享Pro提车感受选买经历90后互联网员工,一直租车开,终于决定给自己买个车。决定买一个SUV,需要配置全面,价格便宜的。24年时曾和朋友一起看车,当时看了不少的中型SUV,包括红旗HS5,途观,GLC,Q5L等。红旗的车配置高,而且价格非常的划算,当前就已经在关注了,等到25年,价格进一步优惠,就直接出手了,确实便宜。价格明细全落地是15.3。指导价19.98,开票价优惠6.3,是13.68,对应购置税1.2,保险5000,没有其他的出库费。五年10个贷款,两年可以提前清,两年利息一共是1个,4S店直接就返还了,全落地就是15.3,非常划算。常规的赠品都是有的,包括安装行车记录仪,赠送的大包围,脚垫,后备箱垫,也赠送了全车贴膜。提车初感受从北京市4S店提的车,会需要看北京社保,非北京工作的人不售卖。买了之后,赶在五一期间,回老家上的牌照。一路上走的京哈,长深和大广回的老家,动力非常充足2.0T,252马力,动力随叫随到。并线辅助,座椅通风和并线辅助,之前租车并未体验过,这还是头一次使用,确实很能提升使用感受,加上这个落地的价格,体验非常不错。油耗并不高,毕竟是全程高速,驾驶模式一直选的舒适模式。也尝试连接了华为的hicar,但是不习惯,最终还是选的一直用的蓝牙连接。车里的数据线接口在扶手箱里,外面没有,使用线充确实很麻烦,另外前排的杯架,是在隔板里面,用起来也稍显奇怪,但是总体来说,这个价钱的车,已经足够了。