果妈网

汽车

10.99万起!长安启源A06上市,2922mm轴距+激光雷达颠覆15万级市场

10.99万起!长安启源A06上市,2922mm轴距+激光雷达颠覆15万级市场

10.99万起!长安启源A06上市,2922mm轴距+激光雷达颠覆15万级市场长安汽车新能源战略再提速,全球纯电架构打造的启源A06正式上市,10.99万元起售的定价,直接击穿主流新能源家轿价格底线。这款定位中型车的实力派,以4885mm车长搭配2922mm超长轴距,实现90%空间得房率,后排走廊宽度达500mm,掀背尾门+前备厢组合提供764L超大储物,空间表现碾压同级。动力上提供纯电、增程双选择:纯电版搭载800V高压平台,6C闪充10分钟补能330km,CLTC续航最高630km;增程版综合续航超2000km,亏电油耗仅5.2L/100km,彻底告别续航焦虑。更越级配备激光雷达+地平线征程J6M芯片,支持高速NOA与自动泊车,前双叉臂+后五连杆悬架带来豪华级操控。由前宝马设计总监操刀的扶光美学设计,搭配无框车门与0.23Cd超低风阻,颜值与实力兼备。10万级价格、20万级配置,长安启源A06以技术平权重塑市场规则,标志着长安新能源正式开启全域发力新征程。国产车真卷,合资车脚步沉重,险些跟不上国产车的脚步!
长安启源A06正式上市,售价区间为10.99-14.99万元,有以下几个亮点:

长安启源A06正式上市,售价区间为10.99-14.99万元,有以下几个亮点:

长安启源A06正式上市,售价区间为10.99-14.99万元,有以下几个亮点:1、智能座舱拥有数智大白人机交互系统,采用声纹识别+阿里千问、DeepSeek双大模型,配备20扬NEVOSound天枢源声音响系统、9.5L双层车载冷暖冰箱等。2、长宽高分别为4885/1916/1496mm,轴距为2922mm,座舱得房率达90%,纯电版拥有108L前备箱以及81L超大隐藏式储物箱,全车有38处魔术收纳空间。3、座椅方面,全车配备四季零压电动按摩座椅,前排后排均支持通风、加热与14点按摩功能,后排座椅可145°无级电动调节4、动力方面,提供纯电和增程两种版本。纯电版高低功率可选,最大功率分别为120kW和210kW,峰值扭矩分别为290N·m和190N·m;搭载63.18kWh电池包,CLTC续航630km,百公里电耗11.3度;增程版由1.5L发动机+120kW电机组成,搭载28.39kWh电池包,CLTC纯电续航240公里5、充电效率方面,纯电版搭载800V碳化硅高压平台+6C闪充,从30%充到80%只要9分钟6、底盘方面,采用全铝前双叉臂+后五连杆悬架,配备IDTC智能动态扭矩控制系统7、安全方面,采用“十横九纵”方舟笼式钢铝混合车身,高强度钢+铝合金占比达82.9%8、配备天枢智能驾驶辅助,拥有1颗激光雷达+3颗毫米波雷达+12颗超声波雷达+11个摄像头,具备高速领航辅助、城市记忆领航和智能泊车辅助等功能【来自懂车帝车友圈】
启源A06上市了,这个价格应该不负期待增程240版本:11.99/12.99万

启源A06上市了,这个价格应该不负期待增程240版本:11.99/12.99万

启源A06上市了,这个价格应该不负期待增程240版本:11.99/12.99万元纯电510版本:10.99/11.99万元纯电630版本:12.99-14.99万元这车最大亮点是越级的空间、越级的配置,比如90%的得房率,108L拍一拍前备箱、大躺角舒适后排,以及前双叉臂后五连杆、800V高压平台+6C超充、激光雷达……还有不少的小细节设计。这车在亮相的时候,就知道是一款绝对的“水桶车型”,是真正符合广大用户需要的车型。除了配置价格,还有最重要的权益,个人也认为是当前车市的“标杆”:高零息、长整车质保、严动力电池保障、零自燃赔付,这才是打消用户疑虑的重要杀手锏。启源A06
手里攥着预算想买辆纯电两厢车的朋友,是不是都在纠结是当“等等党”等零跑Lafa5

手里攥着预算想买辆纯电两厢车的朋友,是不是都在纠结是当“等等党”等零跑Lafa5

手里攥着预算想买辆纯电两厢车的朋友,是不是都在纠结是当“等等党”等零跑Lafa5,还是直接冲性价比爆款MG4?​​​
lafa5凭什么比B10贵作为一名B10预备车主,一开始很不理解这车凭什么比B

lafa5凭什么比B10贵作为一名B10预备车主,一开始很不理解这车凭什么比B

lafa5凭什么比B10贵作为一名B10预备车主,一开始很不理解这车凭什么比B10高一个档次,直到看完预售发布会,有个没多少人注意,叫做小蓝灯的功能出现,我才意识到这款车的智能化或许比B10更好这个小蓝灯是一个智驾提醒器,顾名思义就是智驾开启后,会提醒其他人该车在使用辅助驾驶。要知道,小蓝灯的出现意味着零跑对它的智驾是有底气有信心的最后我也去问了下销售,B10有没可能加装这个小蓝灯,销售的答复也是没有。不过也能理解,lafa5预售价贵一些,总要有一些独家功能对吧【来自懂车帝车友圈】
Lafa5价格已出,大家觉得这个价格怎么样看了下大家的评价,两极分化挺明显的。

Lafa5价格已出,大家觉得这个价格怎么样看了下大家的评价,两极分化挺明显的。

Lafa5价格已出,大家觉得这个价格怎么样看了下大家的评价,两极分化挺明显的。一半人觉得这车就要推沟里,因为预售价太高了,另一半人觉得配置不错,颜值也很高,虽然愿意买单但期待上市价格还能再降些,按我来说,再观望一下吧【来自懂车帝车友圈】
跟姐姐妹妹出来玩好开心呀!😘今天冒着大雪长途跋涉500km,智己LS9很稳

跟姐姐妹妹出来玩好开心呀!😘今天冒着大雪长途跋涉500km,智己LS9很稳

跟姐姐妹妹出来玩好开心呀!😘今天冒着大雪长途跋涉500km,智己LS9很稳,还得是四驱,还得是雪地胎,还得是能加汽油。差点忘了,这趟大哥也很开心前天跟羊干起来了今天跟鹿干起来了😄​​​
比亚迪的兆瓦闪充和30000转电机又立功了!比亚迪的兆瓦闪充和30000转量产电

比亚迪的兆瓦闪充和30000转电机又立功了!比亚迪的兆瓦闪充和30000转量产电

比亚迪的兆瓦闪充和30000转电机又立功了!比亚迪的兆瓦闪充和30000转量产电机获得了“中国心”2025年度十佳新能源汽车动力电系统,目前在比亚迪的中高只搭载在汉L、唐LEV版等高端车型中!
型车街拍偶遇标致308SWGT。欧洲人在造旅行车方面确实是[good

型车街拍偶遇标致308SWGT。欧洲人在造旅行车方面确实是[good

型车街拍偶遇标致308SWGT。欧洲人在造旅行车方面确实是[点赞]纯燃油版动力是1.5T柴油,起价480万日元(约24w),不太适合国内宝宝体质,所以咱就过了。​​​
零跑Lafa5开启预售10.58万起,提供激光雷达+8650芯片纯电紧凑型两厢

零跑Lafa5开启预售10.58万起,提供激光雷达+8650芯片纯电紧凑型两厢

零跑Lafa5开启预售10.58万起,提供激光雷达+8650芯片纯电紧凑型两厢车车长4430,轴距2735后置后驱,5.17m转弯半径56.2度/67.1度磷酸铁锂电池组CLTC续航515km/605km18分钟补能SOC30-80%纯视觉L2级智能驾驶辅助(标配)激光雷达+8650芯片(高配)端到端大模型6处辅助驾驶小蓝灯标配高通8155芯片智能座舱双AI语音大模型8295P旗舰级智能座舱(高配)全景天幕+电动遮阳帘(中高配)12扬LeapSound音响(中高配)仿麂皮超纤绒+Nappa真皮座椅(可选)朋友们猜猜零跑Lafa5的正式价格会是多少?零跑Lafa5零跑Lafa5真的很懂年轻人高颜值运动轿跑自己定义路
开着智己LS9跑了趟长途+露营,体验感太戳我了😆没想到5米多长的车这么灵活,四

开着智己LS9跑了趟长途+露营,体验感太戳我了😆没想到5米多长的车这么灵活,四

开着智己LS9跑了趟长途+露营,体验感太戳我了😆没想到5米多长的车这么灵活,四轮转向让窄路调头一把就过,比小车还好开。增程续航是真省心,跑长途不用频繁找充电桩,亏电状态动力也没衰减。主驾的4D按摩座椅太顶了,长途开下来腰不酸,B&O音响听着也过瘾🎶。露营时后备箱的淋浴花洒太实用,冲装备、洗宠物都方便。激光雷达加持的辅助驾驶在高速上很省心,细节设计全是生活感,不管是家庭代步还是户外撒欢都合适🎉。
家人们,我这个晚上堵在五环白天也堵在五环到底是为啥[无奈摊手]运气这么差么~​​

家人们,我这个晚上堵在五环白天也堵在五环到底是为啥[无奈摊手]运气这么差么~​​

家人们,我这个晚上堵在五环白天也堵在五环到底是为啥[无奈摊手]运气这么差么~​​​
传统豪强发力新能源MPV!别克至境世家内饰官图曝光,科技感直接拉满![吃瓜]

传统豪强发力新能源MPV!别克至境世家内饰官图曝光,科技感直接拉满![吃瓜]

传统豪强发力新能源MPV!别克至境世家内饰官图曝光,科技感直接拉满![吃瓜]屏幕:三联屏+50英寸AR-HUD,这是把“带鱼屏”玩出花了?后排还有21英寸4K娱乐屏!大脑:高通8775P芯片,AI算力72TOPS,语音助手能控700多项功能。尺寸:车长超5.2米(5260mm),轴距3160mm,空间有保障。续航:纯电版续航最高632km,插混版纯电续航180km,选择困难症犯了没?这配置,明显是冲着新势力们来的!想用“油改电”的老套路?不存在的,这波科技感直接拉满,就看价格给不给力了![吃瓜]
零跑Lafa5预售10.58起,看完实车值在哪?这车一到店就去看了,各方面都挺

零跑Lafa5预售10.58起,看完实车值在哪?这车一到店就去看了,各方面都挺

零跑Lafa5预售10.58起,看完实车值在哪?这车一到店就去看了,各方面都挺让人期待!预售价一出我感觉值这个价!1、颜值可以说是零跑最好看的一台车了,1x万级给无框车门,仪式感很足,19寸轮毂+低趴车身,气场完全不像1x万级的代步车;此前亮相已公布过有6个外观配色,其中风驰灰和电掣黄是零跑lafa5的专属配色,而ultra版仅提供银色;2、内饰用了仿麂皮超纤绒,ultra有Nappa真皮,赛道纹理压印子的质感看起来就很值钱;内饰则提供3个配色;3、操控和底盘,同级少见的主后驱底盘系统布局+大师级运动底盘调校,还有蔚来、小米等30万级车型才有的弹射起步功能+专属UI动效;4、智能化,老生常谈的大屏、12扬声器都有,还有双音区识别、双语音大模型;此外,8650芯片、激光雷达、高速NAP、城区记忆通勤、城区NAP等,零跑lafa5都有,仅仅这些就已经领先很多同级车了!5、再看看续航和动力,515/605km的CLTC里程市区通勤足够稳,周末去周边城市露营够用,动力系统搭载132/160kw单电机;这些配置放在一台10万-13万的价格区间,竞争力还是很能打的,不过现在还是预售价,最后正式价格还得等【来自懂车帝车友圈】
“野生销售”成团出道!问界M9的口碑裂变藏着什么密码?问界M9最出圈的不是广告

“野生销售”成团出道!问界M9的口碑裂变藏着什么密码?问界M9最出圈的不是广告

“野生销售”成团出道!问界M9的口碑裂变藏着什么密码?问界M9最出圈的不是广告,而是一群自愿“站台”的车主:从传统行业商户、企业家到黄渤、蒋欣等明星,纷纷成为它的“野生销售员”,自发在社交平台分享体验,形成裂变式口碑传播。能让用户主动发声,核心在于产品力的硬支撑。它精准击中高端用户需求:座椅靠背角可达60°的零重力座椅、可拓展至1105L的后备箱空间,满足多元出行场景;百万像素智慧大灯与华为车语2.0的结合,让照明不止于实用,更添仪式感;全铝合金底盘与空气悬架的搭配,兼顾操控与舒适。这种用户想要的都给到,没想到的也考虑到的产品思维,让问界M9跳出了功能堆砌的陷阱,用真实体验征服用户,而口碑的自然发酵,正是对其价值最有力的认可。
零跑Lafa5预售10.58万起,咱年轻人有更好地选择了?11月7日,零跑

零跑Lafa5预售10.58万起,咱年轻人有更好地选择了?11月7日,零跑

零跑Lafa5预售10.58万起,咱年轻人有更好地选择了?11月7日,零跑Lafa5正式开启预售,预售价格10.58-13.18万元,还有预付99元预订金,限时享至高价值12500元预售权益,以及享受跨年购置税补贴等。说实话,当下可选择的运动型纯电车还是不少的,但是大多数的车型还仅仅停留在有点运动感的阶段,面对年轻消费者想要更加个性化的需求,却很少有产品能够满足。不过,随着Lafa5的到来,咱们年轻人喜欢的高颜值运动轿跑有了更全面的体验。Lafa5的首次亮相便吸引了全球年轻人的目光,外观和内饰带来了满满的情绪价值。如整车流畅的线条,还运用了大量的高亮黑为饰件,以及大尺寸的19寸轮毂,再加上1880mm的超宽出车身,远超市面上的MG4和ID.3,运动气息平面而来。当然,Lafa5也不是花架子,前后独立悬架以及后驱布局,再加上Stellantis集团联合调教的底盘,驾驶操控感估计也是相当不错的。不仅如此,Lafa5还有领先的智能科技体验,配备有8295座舱,采用8650芯片+激光雷达端到端组合辅助驾驶,这些也都是年轻人钟爱的配置。可以看出,Lafa5带给咱们年轻消费者的不止情绪价值,还满足了我们对领先智能科技的追求,闲暇之余还能开着它带着全家人出行,确实是能够满足个人和家庭的均衡选择。零跑汽车高颜值运动轿跑电动高尔夫自己定义路零跑Lafa5开启预售
比亚迪的外观设计提升的不是一个档次,而是更多个档次!其实不止是方程豹、腾势、仰望

比亚迪的外观设计提升的不是一个档次,而是更多个档次!其实不止是方程豹、腾势、仰望

比亚迪的外观设计提升的不是一个档次,而是更多个档次!其实不止是方程豹、腾势、仰望的车高端质感强,连海鸥、秦plus的设计都提升了一个档次。所以,跟同价位的其他品牌的车型相比,比亚迪的车确实更好看!
续航、油耗、NVH均是越级享受,体验看齐20万级增程标杆!埃安i60的实力,藏不

续航、油耗、NVH均是越级享受,体验看齐20万级增程标杆!埃安i60的实力,藏不

续航、油耗、NVH均是越级享受,体验看齐20万级增程标杆!埃安i60的实力,藏不住了!
购置税末班车,车企放大招!2025年可是新能源车享受全额免征购置税的最后一年,

购置税末班车,车企放大招!2025年可是新能源车享受全额免征购置税的最后一年,

购置税末班车,车企放大招!2025年可是新能源车享受全额免征购置税的最后一年,2026年开始就减半,最高只补1.5万了。这政策一出来,车企们立马坐不住了,纷纷甩出“购置税补贴”大招小米汽车补贴覆盖全系车型;蔚来也不甘示弱,锁单期限给得最宽;理想、极氪、坦克、奇瑞等则是针对部分车型......有了这波车企的“购置税差额红包”,你会因此放心入手新能源车吗?评论区聊聊![吃瓜]
【双前脸+双座舱布局,全新瑞虎8即将上市,10万内能行吗?】前段时间奇瑞全新瑞虎

【双前脸+双座舱布局,全新瑞虎8即将上市,10万内能行吗?】前段时间奇瑞全新瑞虎

【双前脸+双座舱布局,全新瑞虎8即将上市,10万内能行吗?】前段时间奇瑞全新瑞虎8正式开启预售,新车一共是推出舒适型、豪华型、尊贵型、旗舰型四个版本配置,两种造型风格产品可以选择,10.59-13.59万元的预售价格继续保持着瑞虎8车系的产品竞争力。从造型设计来看,全新瑞虎8将会提供豹款、虎款两种外观风格可以选择,其中豹款车型采用的是圆润的中网造型搭配分体式灯组的布局,尾部也能看到贯穿式灯组以及底部扰流板的设计,新能源味十足。虎款这边则是采用了相对传统的灯组布局,而且包围装饰件的造型也是要更加凌厉,后包围还装备上排气装饰件,力量感十足。两款车型在侧面设计上并没有差异,配备半隐藏式门把手设计能带来更加优秀的空气动力学表现,在尺寸方面,全新瑞虎8豹款长宽高分别为4725/1880/1705mm,而虎款则为4749/1880/1710mm,轴距均为2825mm,体型相比老款瑞虎8大了一圈,属于是标准中型SUV身材。内饰主要差异在于屏幕以及中岛区域的设计,豹款配备了一块15.6英寸竖状屏幕延伸连接地台,虎款则是搭载13.2英寸悬浮式大屏,加上双辐式方向盘以及座舱大面积皮质面料覆盖,加上高配车型还会提供有通风、加热、按摩、氛围灯等功能,质感表现非常突出。动力方面新车将会全系搭载1.6T涡轮增压发动机,147千瓦的最大功率以及310牛·米的峰值扭矩,账面参数媲美不少2.0T动力,匹配7挡湿式双离合变速箱后,官方给出的综合油耗只要7.2L/100km。可能各位会认为在这个新能源产品大行其道的当下,用户对于燃油车的关注度已经不高了,但实事确实像瑞虎8这样的纯燃油产品,如今月销还能稳定保持在万辆以上,可靠省心的纯燃油SUV依然收到不少用户的青睐,所以如果你手握10万出头的预算,不妨考虑一下这台全新瑞虎8。【来自懂车帝车友圈】
进博会首日,特斯拉简直杀疯了!展台那叫一个人气爆棚,围得水泄不通,不愧是大家关注

进博会首日,特斯拉简直杀疯了!展台那叫一个人气爆棚,围得水泄不通,不愧是大家关注

进博会首日,特斯拉简直杀疯了!展台那叫一个人气爆棚,围得水泄不通,不愧是大家关注的焦点!秘密宏图第四篇章正式开启,这可是大动作。特斯拉一直致力于可持续发展,这次更是带着满满的诚意和黑科技来了。Cybercab赛博无人驾驶电动车一亮相,直接震撼全场。没有方向盘,没有踏板,造型科幻感十足,简直像从未来穿越过来的。想象一下,以后出行不需要自己开车,坐在这样的车里,看着窗外的风景,轻松又惬意,感觉出行的未来已经提前到来。还有特斯拉人形机器人,一出场就引爆了全场。它可不是简单的模型,而是能做出各种流畅动作的“未来伙伴”。它能帮人类做很多单调或危险的工作,把人们从繁琐的事务中解放出来,真的是太厉害了。V4超级充电桩也来了,这可是充电技术的一大突破。功率高,充电速度快,还向非特斯拉品牌车辆开放,以后不管开什么电动车,都可能享受到特斯拉充电桩的便捷,简直不要太方便。SolarRoof和Powerwall也集结亮相。SolarRoof太阳能瓦片,外观和普通瓦片差不多,但能发电,寿命还长达50年。Powerwall就像家庭“储能宝”,可以储存多余的电量,让家里持续满电。有了它们,家庭用电都能自给自足,还能为环保出份力。从绿色清洁能源到AI智能出行,特斯拉的每一个产品都在诠释“加速世界迈向可持续的富足”的使命。在这个“明日街区”,能看到交通和能源的未来发展方向。11月5日-10日,就在上海国家会展中心2.1号馆,特斯拉在中国国际进口博览会等你。还等什么,赶紧去打卡,亲身体验这些黑科技带来的震撼吧。
新款享界S9今日10:08开启预订,核心亮点一次说透:预售价:31.8万元起

新款享界S9今日10:08开启预订,核心亮点一次说透:预售价:31.8万元起

新款享界S9今日10:08开启预订,核心亮点一次说透:预售价:31.8万元起预售权益:至高6.3万元用户权益,按预订顺序优先交付华为乾崑智驾ADS4上车:36个高精度传感器+四激光雷达(前向还配3毫米波雷达矩阵),这智能驾驶配置,说是同价位"卷王"不过分吧[666]续航双buff:纯电版CLTC816km,增程版纯电372km/综合1378km全系标配"大沙发"配置:空气悬架+连续可变阻尼减振器,入门即高配31.8万起买华为ADS4+空悬MPV,这波香不香?[思考]
就在昨天日本传来消息日本汽车巨头日产,竟然把自己的老巢横滨全球总部大楼给卖了

就在昨天日本传来消息日本汽车巨头日产,竟然把自己的老巢横滨全球总部大楼给卖了

就在昨天日本传来消息日本汽车巨头日产,竟然把自己的老巢横滨全球总部大楼给卖了!买家还是咱们中国的敏实集团和美国财团联手,交易价高达970亿日元icon(约45亿元人民币)。这绝非普通资产优化,是日产深陷危机的无奈之举。2024财年它净亏6709亿日元,约合327亿元人民币,创下25年来最差业绩,现金流承压严重。卖楼的45亿是实打实的救命资金,既要填补亏损窟窿,还要支撑全球重组。日产官宣“Re:Nissan”计划,2027财年前全球裁员2万人,关闭7家工厂,将17座工厂缩减至10座。买家敏实集团实力不容小觑,2024年营业额231.5亿,净利润23.2亿,在手订单超2500亿,其中电池盒业务占比超50%,本就是日产的核心供应商。电动化转型滞后是日产的核心软肋。纯电车型艾睿雅2025年1月仅售9辆,半年累计才18辆,混动技术未能适配中国市场政策,新能源车型占比不足3%。中国市场早已不是日产的避风港。2025年一季度销量下滑27.47%,1月市占率更是跌破2%,耗资98.51亿的武汉工厂2024年产能利用率仅19%,计划2025财年末停产。这是整个日系车的集体困境。2025年10月日系车在华市占率不足11%,而中国自主品牌份额首次突破70%,比亚迪等品牌已成市场主力。日产试图绝地反击,计划2027年前在华投放10款新能源车,还与华为合作搭载鸿蒙座舱,但市场留给它的窗口期已十分狭窄。曾经的汽车巨头沦落到卖总部续命,令人唏嘘。中国企业从供应商逆袭成“房东”,背后是中国汽车产业的实打实崛起。各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。
刚刚日本宣布了!日产把自家全球总部大楼卖了的新闻,说实话我愣了好几秒。就是横

刚刚日本宣布了!日产把自家全球总部大楼卖了的新闻,说实话我愣了好几秒。就是横

刚刚日本宣布了!日产把自家全球总部大楼卖了的新闻,说实话我愣了好几秒。就是横滨那座地标性建筑,卖了970亿日元,买家是咱们中国的敏实集团加上美国财团。第一反应是:这都到卖总部的地步了?但仔细一想,这事儿挺有意思的。日产刚发布的财报显示他们亏了6700多亿日元,在咱们中国市场的销量也跌了12%以上。说白了,这就是车企在生死存亡关头的务实选择——面子重要,但活下去更重要。我查了下,日产正在推行一个叫“Re:Nissan”的复兴计划,要裁员两万人,关七家工厂,目标砍掉5000亿日元的成本。卖大楼就是这个大计划里的一步棋。最聪明的是,他们卖了但不是搬走,而是继续在这栋楼里办公20年。这就好比你把自家房子卖了,但和买家商量好还能继续住,而且物业管理还交给对方操心。既拿到一笔救命钱,又不用折腾搬家,还在账面上创造了739亿日元的特别利润。从财务角度看,这操作确实漂亮。更让我琢磨的是买家这边。敏实集团本来就是日产的供应商,现在反过来把客户的总部大楼给买了。这信号挺强烈的——传统汽车产业那种“主机厂高高在上,供应商在下游”的格局,真的在松动。你想啊,一家中国零部件企业,联合美资财团,买下了日本汽车巨头的全球总部。这不只是简单的房地产交易,更像是全球汽车产业权力结构在重新洗牌。说实话,日产这波操作我反而挺理解的。亏成这样了还端着架子才危险,该卖就卖,该砍就砍,务实一点不丢人。就像一个人遇到困难,变卖点家产周转资金,继续经营事业,这需要勇气,也更值得尊重。而敏实作为中国企业的这一出手,也不纯为投资,更是在全球化布局上又落一子。你供我零件,我买你大楼,这种深度绑定在未来可能会越来越常见。这事给我的感触是,全球汽车行业真的变天了。曾经的巨头不得不壮士断腕,而中国的供应链企业已经有能力参与到顶级玩家的资产重组中。你说这是日产的无奈,还是中国企业的机遇?我觉得都是。说到底,商业世界里没有永恒的巨头,只有不断适应的玩家。卖栋大楼不算啥,能活下去、能转型成功才是真本事。只是看着这些老牌车企走到这一步,心里还是挺感慨的——时代要淘汰你的时候,真是连声招呼都不打。
全新坦克400四种动力适合日常代步+泛越野能力的Hi4-Z适合带电露营+极限越野

全新坦克400四种动力适合日常代步+泛越野能力的Hi4-Z适合带电露营+极限越野

全新坦克400四种动力适合日常代步+泛越野能力的Hi4-Z适合带电露营+极限越野的Hi4-Z同时,还有汽油版和柴油版有冰箱,有后排15.6寸电视上了激光雷达,支持城市NOA+高速NOA升级8296车机,怀挡和无线都有魏建军梦泪组队试驾坦克400越野车也开始玩多种动力了​​​
汽车不是越贵越省心,相反,汽车越便宜越省心在不少人的认知里,买汽车就得“一

汽车不是越贵越省心,相反,汽车越便宜越省心在不少人的认知里,买汽车就得“一

汽车不是越贵越省心,相反,汽车越便宜越省心在不少人的认知里,买汽车就得“一分钱一分货”,贵的车意味着更好的品质、更完善的服务,理应更省心。但现实却狠狠打脸——身边越来越多车主发现,汽车不是越贵越省心,相反,便宜的家用车反而能让人少操很多心。贵价车的“隐形开销”足以让人头疼。动辄几十万甚至上百万的豪车,保养一次的费用就能抵上普通家用车半年的养护成本。换个轮胎几千块,做一次全面检测近万元,哪怕是小小的剐蹭,维修费用都能让车主肉疼。更别提豪车的零部件大多依赖进口,等待配件的时间短则一周,长则数月,期间只能忍受无车可用的不便。而便宜的家用车,保养一次几百块就能搞定,维修店随处可见,配件充足且价格亲民,小问题当天就能解决,完全不耽误日常出行。贵价车的“娇贵体质”也让人费心。豪车往往搭载复杂的电子系统和精密的机械结构,看似科技感满满,实则故障概率更高。比如某豪华品牌的新能源车型,频繁出现车机黑屏、续航虚标问题;某进口轿车的变速箱故障更是成了通病,车主维权之路漫长又艰辛。反观便宜的家用车,技术成熟且经过市场长期检验,配置以实用为主,减少了复杂功能带来的故障风险。就像销量居高不下的经济型轿车,故障率常年稳居低位,开个五六年除了常规保养,基本不用额外花钱修。从保值率来看,便宜车也更让人省心。豪车贬值速度惊人,第一年贬值20%以上是常态,几年下来亏损的金额足以再买一辆家用车。而便宜的家用车保值率相对稳定,哪怕开个三五年转手,也不会亏太多,大大降低了用车的隐性成本。买车的本质是为了方便生活,而非增添烦恼。与其为贵价车的高成本、高风险买单,不如选择一辆性价比高的便宜家用车,不用小心翼翼呵护,不用为高额费用发愁,这才是真正的“省心用车”之道。
硬派越野双雄对决!全新坦克400今日正式发布,福特探险者同日登场,谁更能戳

硬派越野双雄对决!全新坦克400今日正式发布,福特探险者同日登场,谁更能戳

硬派越野双雄对决!全新坦克400今日正式发布,福特探险者同日登场,谁更能戳中你?11月6日,越野车市场迎来“神仙打架”!全新坦克400与福特探险者两款重磅车型同日上市,一场关于“国产新贵”与“美系老炮”的较量正式开启。全新坦克400:之前预售价是30.98-32.98万本次正式上市预计为降价一万坦克400hi4-T智驾版预计在29.98万元坦克400hi4-Z智驾版预计在31.98万元到时还会推出全新的汽油、柴油版,会进一步拉低售价。在刚刚过去的9月份,坦克400新能源单月销量达到2,805辆对于一款30万左右的硬派越野来说,这已经是不错的成绩!福特探险者:新加车型价格待公布作为合资中大型SUV的经典车型,这款美系SUV同样拥有坚实的用户基础,9月份销量达到1,387辆,并且连续数月销量稳定。凭借其扎实的底盘调校和纯正美系血统,它在市场中依然拥有独特的地位和一批忠实拥趸。总的来说,坦克400新能源展现了国产越野在新能源技术和智能配置上的进步,而福特探险者则延续着美系SUV的经典韵味。这两款月销量稳定、均拥有忠实用户群体的越野车,你更倾向谁?欢迎在评论区聊聊你的选择!懂车帝车友圈全新坦克400福特探险者“硬派越野”哪个好新车上市新手上路,定期更新!劳烦关注,一定回关!
品鉴会上和东风日产N6来了一场“高级灰”约会!岩山灰的车色非常耐看,低调又有质感

品鉴会上和东风日产N6来了一场“高级灰”约会!岩山灰的车色非常耐看,低调又有质感

品鉴会上和东风日产N6来了一场“高级灰”约会!岩山灰的车色非常耐看,低调又有质感,也太好出片了!这抹灰调像山岩在光影下的质感,自带一种沉稳又温柔的力量感。配合N6的“风迹美学”设计,每一处线条都像是清风拂过留下的痕迹,充满张力的照片这不就有了么!N6神颜一见倾心插混版N7东风日产N6
京东造的车,真的从生产线上开下来了!京东这不算严格意义上的“从零造车”。它更像

京东造的车,真的从生产线上开下来了!京东这不算严格意义上的“从零造车”。它更像

京东造的车,真的从生产线上开下来了!京东这不算严格意义上的“从零造车”。它更像是一个超级产品经理,拉了两位业界大佬组队:广汽负责整车制造,宁德时代提供那块能跑500公里、还能像换巧克力一样3分钟快速更换的电池,而京东自己,则贡献了它最核心的资产——平台上的亿级用户数据,来分析出大家到底想要一辆什么样的车
新车介绍之红旗HS6PHEV。尺寸:4925/1970/1740mm,轴距29

新车介绍之红旗HS6PHEV。尺寸:4925/1970/1740mm,轴距29

新车介绍之红旗HS6PHEV。尺寸:4925/1970/1740mm,轴距2925mm;定位:中大型SUV,五座布局;动力:1.5T插混发动机,最大功率110kW最高车速205km/h;中国混动破世界纪录最近,搭载鸿鹄混动平台的红旗HS6PHEV极限测试飙到2327.343KM。中国车企突破了越来越多的世界纪录,有点意思。​​​