有一说一，混动车想要开10年，其实是很难的一件事，主要因为混动车里面的电池，寿命也才8- 10年左右，所以10年电池会出现很严重的衰减，导致你的车子的续航里程变得非常短，所以其实混动车是很难开超过十年以上的！ 十年后，混动车主往往陷入两难困境：花数万元更换电池相当于给老车做心脏移植手术，但二手车残值却因电池老化腰斩。此时车辆既不能像燃油车般省心，又失去了电动车的续航优势，沦为需要"插电续命"的"电动爹"。更讽刺的是，当混动系统电路老化时，内燃机反而成了背着瘫痪电池行走的"轮椅"，油耗飙升堪比十年车龄的纯油车。这种两头不靠的尴尬，恰似当年为了绿牌优惠抄近道，最终却在技术迭代的岔路口抛了锚。
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起来
吃多了萝卜？操哪门子的心。人家十年把车钱都省下来买个新车了，你还是继续开个油车吧
起来 回复 02-19 10:27
省了钱是事实，人家把钱花到其它实用的地方了，你还为今天吃不吃排骨纠结。同样的钱人家天天吃排骨。你开个油车声音又吵动力又差，人家电车秒你九条街，就算同样烧油，人家也比你省油得多。吃得多，干得少，你还骄傲了，你为国家多纳税了，光荣
狂霸威震天哈哈 回复 02-19 23:16
短距离当纯电车开，长距离用油。去年买的开了快一万㎞才用了150L油，你纯油车早就奔着800L去了
98滇武一支队17
10年后我的混动车变成一辆双擎！
石头 回复 02-18 18:44
没有
穿越冰河河 回复 02-18 22:28
非正常续航衰减就是电池故障啊！你不会觉得只有“失速”“ev受限”才是电池故障吧？
永生
比亚迪唐的混动车，6年6万多公里，电池衰减10%左右，平时上下班一般都用电，上高速会烧一下油，2024年才用了2箱油，还是节假日出远门旅游用的。
骑田大圣 回复 03-25 11:13
我的过年到现在也是开了两箱油，但我不去充电，就当油车开，反正油耗低，再说在深圳纯油车上不了牌，我买秦plus dmi 55公里版的就是奔着当油车用的。😊
interesting 回复 骑田大圣 03-25 11:20
不充电的话电池容易出问题啊[裂开]我三五天充充
22222
基本上车开10年也差不多换了，现在那个10度电池的到时候换一个也就大几千，电池价格肯定还会降现在据说是600块一度，
首席评论员 回复 02-19 08:27
增程恼什么火，增程也可以当油开啊，油耗跟普通油车差不多还省了修波箱
零零
你已经开了十年……？
李三大 回复 03-20 18:30
小编的脑容积只记得刚才谁给他打了钱。
舒一
插混无所谓，哪怕电量打五折也可以当油混开。 增程会比较恼火。
舒一 回复 03-14 11:21
日产e-POWER（以奇骏超混电驱版为例）** - **发动机**：1.5T涡轮增压三缸发动机，最大功率106kW（144马力），仅作为增程器发电，不直接驱动车轮。 - **驱动电机**： - 前电机：150kW（约201马力）/330N·m； - 后电机：100kW（约134马力）/195N·m。 很奇怪的动力配置表。 后电机仅100千瓦？前电机150千瓦。 发动机功率却仅有106千瓦。 那么，发电功率不会大于106千瓦。前电机150千瓦的意义是什么？估计是为制动力能量回收准备的冗余。制动力加发动机输出功率就可能大于发动机输出功率？
zgclsf 回复 03-14 10:40
日产的增程也只有2度电，只不过国产的配置高而已
ZD
你说的哪种混动，混动这么多类型
愤怒de大乔 回复 02-19 17:48
插混
智能浇花器
电池“严重衰减”的定义是续航打8折，对混动有影响吗？再开10年，再打8折，开20年续航减半，续航比雷凌双擎还强
qzuser
就算电池衰减严重真的不得不更换，且不说三电终身质保，十年后这种容量的电池也不值多少钱了吧？说不定可以换更大的电池也不用花多少钱
噗噗爱吃果酱的爹 回复 02-19 10:55
电池越来越便宜，容量也越来越大
用户10xxx09 回复 03-14 16:36
必须技术突破，现在电池到了瓶颈期
用户10xxx98
2015款的老唐还在跑呢
不信网红不买带货
按你这逻辑都不用买车了，什么车十年后都会out[滑稽笑]
华山论剑
十年了你还没有买第二辆车的本事，那你就老老实实走路吧，
取名真难 回复 02-21 10:12
你没结婚吧 一人吃饱全家不饿 普通家庭+孩子花销 人情世故 得不少钱
走猫步的螃蟹 回复 03-16 08:46
我都是10个星期就换的，你个穷逼
abcc
十年了你还不换车说明你人能力不行呀。得找自己问题，找什么车的问题。
木卫三
混动电池数万元都能说得出来
用户10xxx59
混动车现在很贵吗？和同级别油车差价很大？二三十万以上的就不说了，十万八万的油车你指望十年后残值多少？十年后得国家环保积分什么样都不知道呢，油价什么样都不知道呢。还考虑十年后。你不如去买黄金好了
高辉
秦2014黑骑士旗舰版，十年整电池纯电还能续航50km，一点事没有，市内纯电，远路混动开着。
退而结网 回复 03-01 06:33
我还是更老的，蓝内秦，十年了，去年还去川西跑了一圈，刚换了宋。
来来去去丶匆匆忙忙
十几年老司机告诉你，除非你买特别豪的车，平时家用，随便买个安全的车用就行，二三十万的车满足不了现在人的虚荣心。
搬砖哥
幼稚，黑子只会带节奏
不偷菜了
这智商，去吃低保吧！
用户14xxx11
十年之后的电车会比油车都多，电池也不会像现在这样贵，即使贵，十年省的油钱买个电瓶也是绰绰有余
网友爆料
明摆着就是说迪子dmi不要买[并不简单]
topgun23 回复 02-19 16:56
迪子的话，衰减成这样要恭喜车主了，船夫说了，70%容量免费换[滑稽笑]
阿甘
当油车开不就行了
爱着谁
又不是花你的钱，操这个闲心干嘛
t_boy2000
我的混动开了11年，纯电续航从70公里掉到55公里，挺好的啊！
百花齐放
请问小编，纯电车要不要换电池？纯油车要不要换电池？
平头哥
你了解混动车吗，竟然知道混动为啥不可以直接烧油？
蓝色海洋
比亚迪终身免费换电池，你担心个屁
宏安居陶瓷
小编，插混的，主要充电开，油箱是备用；油电混动的，换电池不是太贵哟！…
星海
什么人都能写文章发出来，插混和增程最高电池也就是30度左右，很多都是10-20度，这种电池十年后换新的要不了2万块钱
星海 回复 03-04 17:58
反正我算过了，市区二级路吃92号一公里3毛钱，高速我开140-150，3毛5到4毛。我开车比较猛。
Dumbledore 回复 星海 03-04 18:13
开高速能不低于最高限速就行，再快，风阻大，耗油啊。
收割机
5年我就干了20万公里，按7毛一公里算就是14万，够换新车了[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
天赐
简直是胡说八道，且不说那块电池10年后坏没坏，即便坏了，又有什么必要花几万块钱去换电池？不能置换新车吗？不能报废吗？报废国四车型，买油车补贴一万五，买新能源车补贴两万，新车越来越便宜，加三四万就能买新车了，脑子有问题才去换电池？是你傻还是把大家当傻子？还有就是混动车上的电池，完全可以做到与车辆同寿。我是2018年年底买的秦Pro DM，目前已经跑了15万公里，新车82公里续航，目前充满电还显示80公里续航，实际还能跑65~70公里，几乎感觉不到衰退。目标是再过4~5年换车，换车的主要原因不是车行不行，而是年检麻烦，也不是怕过不了检，而是10年的车每年都要上线，麻烦。
东方猎人
无知，就算十年后电池衰减了，插混用油也比油车强。
thomarv
比亚迪一年不超3万公里，电池衰减用免费换，虽然换的也可能不是什么新电池，但续航应该也恢复有9成了。
用户10xxx93
不常用的，资金有限的，建议买油车。常用的，资金有限的，买电车。财务自由的就不需要纠结。
一路想想
20年20万买的燃油车原版原漆不到两万公里 现在收车的只给8万
兔子打嗝 回复 02-27 11:10
保值不错
用户10xxx82
混动换什么电池，后期直接当燃油车开，电池十几年不可能完全亏电
用户15xxx84
混动车的动力电池能不能用十年不知道，纯油车的结局都已经注定。工信部新标实施的日期越来越近。谁也别笑话谁。
Dumbledore 回复 03-04 06:10
听说2027要上国七标准了。
用户44xxx09
你纯电爹的电池不也一样就7、8年寿命
哥哥乐
插混的开10年都还换不起车。建议不要开车了直接用滴滴打车，坐公交地铁
拭目
混动十年后的油耗堪比十年后的老油车！所以呢？你是要笑死我么？省了十年后还是能跟老油车掰手腕这还不完胜么？
观沧海
又一个未卜先知的智叟[并不简单]愚公要是听智叟的，还移山干嘛呢？放心吧，这混动车可能比小编的寿命还要长也不是不可能[哭笑不得]
星光指引
衰减到70%免费换
Rubberneck
你是sa币吗？就算10年不换车，那我当油车开不行吗？我就当电池给车机供电不行吗？
火蓝刀锋
原来的油车开10年能卖多少钱啊
无聊
10年后换新电池能有多少钱呢
铙铙的
考虑10年后的都是目光短浅的人，别说十年后什么情况，既便电池不行了，想开换个固态电池又满血。不想开就换，十年后燃油车什么样你能预测清楚？
兔子打嗝
10年后人还活着嘛🥺
用户22xxx61
你开过混动吗？还是回去研究你的小电驴吧
用户59xxx22
我14款的秦开了10年，免费换了电池还是可以像新车继续开的，本极低。不像有些合资混动换新三万起步的...
用户82xxx83
开十年还不换车？我开了两年多都感觉现在新技术真好，就是舍不得换车[哭笑不得]
扣心自问
明天我去给你们上图，记得圈我一下。我是比亚迪宋混动车主。开了两年多了，看看我省没省下油钱。
人间自有真情在
有同事6年前花13万多买的国产燃油车，现在出3万都没人接手，所以有啥区别吗[捂脸哭]
矢志不渝
每年1万公里以上的买电池或者混动，以下的乖乖买油车
人民评论
三电都是免费终身质保的[赞]
仰望苍穹
3000次充电可以用20年！此时电量还有80%！
牛马双铭
不知道什么时候哪个公知炮制出“电池日历寿命”这么个概念，然后一群不懂装懂和别有用心的人拼命鼓吹。
大爷大妈给点儿吧
燃油党的嘴再硬，也挡不住新能源销量已经超过燃油车的事实[滑稽笑]
vinlling
纯电营运车辆10年70万公里，就没必要换电池了！插混尴尬
Dumbledore 回复 03-04 06:12
尴尬啥？私家车就不是用来赚钱的，该换就换。
零部件
当油车馈电开就行，20%的保电在城市交通中还是比较省油。
x2gin
很严重的电池衰减，这结论是从哪里来的？
用户10xxx68
10年不换车？你让我这个22年换了6辆车的情以何堪？ 刚换了500Z插混
Dumbledore 回复 03-04 06:11
这个车好，我也喜欢。
Dumbledore
电池放十年，使用频繁和偶尔用相差不大。
成事在人
现在一度电电池不超400元。几年后连200也不值。
Sam哥
那二十度电池你觉得换要几万？别说十年后，现在都不用！瞎操心！
用户10xxx51
混动电池10年后换一个没多少钱了
寻找艳遇
以现在车的价格和更新迭代还有多少人买一辆车开十年的
用户24xxx11
老子开了11年了，还不舍得换，电12万了，油才一万五不到
用户15xxx62
车开10年，该换了吧，二手车残值，能有多大区别？
杀你是鼓励你
人在广东已经漂泊十年，当初的爱情和电车还在吗？[呲牙笑]
八一
什么叫终身质保，你懂吗？
骑田大圣
十来万块钱开十年你还想怎么样？
最帅的pig
家用车十年跑20万的都少，运营车电池最少质保80万km。
000000
买新能源车如果纯粹是为了省钱那就建议买便宜的纯电车。不管混动也好、纯电也好，购买20万以上，甚至15万以上的车主都绝不是仅仅为了省钱，而是为了更好的驾驶体验，能顺便省省钱当然更好。
77
就插混车上的那个小容量电池，十年后换新能花几个钱？
用户16xxx90
十年后换电池只要几千块了，还是固态
征途
实测买了三个月，2300公里，电费320元，油费140。东北零下15度左右。天天开暖风情况下。两毛一公里。如果纯电就一毛不到。以前一年一万二千公里左右，现在估计最少一年能省一万。夏天用车频繁，出去玩很忙
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男大学生 回复 03-15 11:59
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混动车换电池最多一万，不信去问四s店
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为啥但说混动？存电有何不同？
关曦
对，所以丰田普锐斯是怎回事？10年前纯电多少钱？现在纯电多少钱？10年前动力电池存一度电成本是多少，现在存一度电成本是多少？
超级马里奥
你去看看报废的网约车，电池大多杠杠的。你担心个毛线，凭自己想象胡说八道
用户55xxx28
比亚迪不是一手车主换电池免费吗？只要你不是跑运营的，3万/年一般不会超的
用户10xxx19
比亚迪己表第一代车主可免费换电池，放心吧！
缥缈的尘埃
混动车电池又不大，换也不贵，何况开了十来年，早就该换新车了。