当年，南通就是这么被忽悠了！沪苏通铁路也号称1小时到上海，结果苏州站站停！ 从这个图不难看出，南通并不在上海高铁1小时范围圈内。一江之隔，却需要花上90分钟。而300千米之外是南京，却能1小时抵达！ 想当年，沪通铁路本来是走东线的，南通也准备建设南通东站了。但苏州横插一脚，硬是让沪苏通铁路改走了西线，太仓、常熟、张家港，全部照顾到了。 就这种情况下，当时上海还宣传，从南通西站，到上海虹桥，未来通勤时间仅需40多分钟！结果呢？沪通铁路上的班次，在苏州境内站站停。 南通西站到上海，现在最快的车次也需要80分钟！是当年宣传时间的两倍！所以至今南通也无法进入上海高铁1小时通勤圈，尽管南通距离上海是那么的近。 2027年，北沿江高铁通车，希望这次，南通能够把握好机会，也来个南通境内站站停，反正到上海就是一座桥的事！
常州市区~上海浦东高速170公里，2小时达。南通市区~上海浦东高速150公里，2小时达。可见，南通虽与上海隔江望，但你从巿中心~市中心的偏直线路程根本就一点也不近。
主要是张家港到苏州市区的高铁没通，通了以后，南通到苏州半个小时，苏州到虹桥20多分钟，合起来一个小时内南通到上海。
![哥今晚如果不回来的话，那今晚妹不用连夜坐高铁回庄了[捂脸哭]听说之前两个人同时在](http://image.uczzd.cn/3970711111384573612.jpg?id=0)
用户10xxx77
苏州要是有能量让铁路改线，苏州梅友机场早就建好了。当年几个方案，最后一个是苏州过江，上海不愿意从崇明岛过江，要保护崇明岛的环境。这个北沿江从宝山出发，也是绕道太仓过江，要不然启东就再也不会有建高铁的机会。反正怎么看，这两条线路都不顺，无论是时间还票价。
人微言轻 回复 02-24 22:47
是啊，翔耀机场也建好了。
琴川明月 回复 02-26 12:00
确实是苏州弄的，本来是在常熟东过江的，我家就是因为这个拆迁的，房子拆了，施工队过来插旗标记弄好，工棚做了一般，就被喊停了，然后拖了一年左右就从张家港过江了
云端梦想
[墨镜]黑苏州最多的就是对岸，把苏州形容成无所不能的超一线城市
木木 回复 02-23 08:47
南通联络线下马怎么说
用户84xxx07 回复 木木 02-24 07:49
取消了张家港西站，联络线经过张家港而没有停靠的站点，你说怎么说？
流浪
特意查了几个数据，沪通之间铁路距离158公里，最快的列车是是69分钟，中间苏州境内就停一站。从这几个看文章内容就是胡说八道。写这文章的人不是故意找事就是太自以为是。拿一个设计时速200的快速铁路和设计时速350的高速铁路比是多无知。还拿1个小时到南京比，那是一站直达省会大站标杆车，苏锡常都是跳过的，南通有这地位？
fghij 回复 02-24 15:24
江苏人都知道，有“通吹”这个人群
流浪 回复 fghij 02-24 17:48
[哭笑不得]好吧，我不是江苏人，不知道，那我这说实话的又要招人恨了
FEI
手机“百元机”=999元以内的手机，所以高铁“一小时到上海”是指119分钟以内到上海，毕竟人家没说“一小时内到上海”…
纵横四海 回复 02-23 20:58
你是人才
奔跑
北沿江通车就好多了，虽然还有好几年[捂脸哭]
奔跑 回复 02-23 13:45
真是服了你了，到了南京，还找不到南京南？不过话说没事去南京干吗呢[滑稽笑]
九天 回复 02-23 09:26
北沿江是走未来的南京北站
用户10xxx40
南通，难通，肯定通不了了
用户84xxx07
要怪就怪太仓到上海那一段车速提不起来，不然很正常一小时内
小强
你这是跑来客流量不谈，有多少人在苏州上下车，有多少人在南通上下车，一对比就知道应该走哪条路线了，不然亏本
征战天下
坐等通吹来辐射张家港
夏天到了容易冷
一座桥的事就到崇明岛了！
家里的巧克力
这有啥，坐标临港泥城，我没私家车，到虹桥3.5小时（包含安检和找通道时间）要的。上次买的高铁票11:45出发的，家里8点不到处发，结果到了虹桥站，10:51，发现火车在10:48开走了，我赶紧查手机，好么8:50的时候给我发了个提醒短信:您的车次提前了！特喵滴，合着我就应该花大价打的？！整个惠南镇以东，除了16号线，其他都是慢悠悠的公交车，而且末班车大多19:30就没了。真坑！
纵横四海
毕竟不是60分钟通勤圈 而是一小时通勤圈。 再就是 这高铁已经很方便了，能买到票就不错了，别要求那么高了，毕竟隔着上百公里。早出点门，啥事都不耽误，40分钟通勤那种，就听听就可以了
自七百里中 回复 02-24 20:00
40分钟通勤是卖房的[呲牙笑]
李小龙
高铁一小时，但是我上海郊区开车到高铁也要一小时，总体还是两小时。我直接开车去江浙也是两小时。没啥区别
江一
地利重要，人才更重要。看看杭州，以前有阿里巴巴、淘宝等互联网企业，现在有科技六小龙。
依然lucky
你以为南通人只去上海不需要去苏州和苏州下面县市？
胡侃瞎聊
问题的关键在于量，量变才会引起质变，说明南通地区弱于其他地区
夢無痕 回复 02-24 22:27
这点比较同意，如果南通-上海的人口流量比较大，单开都有可能
垂柳依旧
为什么要到上海呢，南通不好么？
暴二
从上海到南通海门都没有直达的火车，一般都是虹桥坐大巴或者顺风车。
用户10xxx60
沪苏湖高铁也是这个样子，通车就没有几班上海虹桥到湖州的高铁
东布洲老茅
关键南通西站对南通东部几乎是无用的
蓝天白云 回复 03-11 12:46
南通西站对东部就是鸡肋，到西站乘车还不如坐大巴1.5小时到虹桥方便。
潭龙
上海到南通的动车，还不如开车快
简单...强
当初的沪苏通更应该从常熟到苏州再去上海！
用户10xxx69
说明一个问题，机场上海可以拿捏苏州，高铁不行
星宇
服从国家大战略而已，有啥好比的
惊鸿
现在北沿江不还是要从太仓向西调头绕一大圈后再入上海
江东游
把苏州并到上海，南通一小时内肯定能到。