销量早已崩盘，为什么法系、韩系还在中国死撑？内行人的话戳穿了真相: 就这么说吧，法系和福特不靠中国市场挣钱，而是生产线在这，做出口，日子过得也很舒服。就拿凡尔赛C5X来说，国内优惠后价格仅13万，运到欧洲后秒变起价30万的豪车。 法系和韩系现在以中国作为生产中心，行销欧洲，所以国内有一台算一台，虽然也希望卖多点，但也不算看重。你看虽然销量差，但也不怎么卷价格。 事实上，中国市场没有想象的那么大，国外汽车巨头前几年高估了中国市场的规模。但是已经投入的生产线，不可能关了，卖不动就减产慢慢卖，等设备用废了，就退出市场了。
汽车不像手机，更换的周期没那么快，从08年左右起，私家车大规模进入老百姓家庭！经过近20年的发展！私家车老百姓从大规模购买，变成少部分购买和置换第二辆试驾车，旧车不不是全部报废，相当一部分变成二手车流入市场！价格之所以崩盘，主要的原因是市场需求变小了！
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用户10xxx90
中国市场够大了。只是法系车韩系车在国内混不开
任我飞翔 回复 03-11 10:33
又关你屁事呢？跟你月薪三千有个毛关系。
季哥 回复 03-11 08:39
现代车现在每个月都不超过4位数，应该是彻底要凉凉了，曾经的一代SUV鼻祖途胜，月销600左右胜达200左右这是一个月的销量，全系加起来都拿破4位数
用户10xxx39
这私货夹带的[狗头]全球第一大汽车市场你说不够大？中国市场去年3143万辆，排第二的美国才1595万，全球总规模也就9千万。
只喝白开水 回复 03-11 13:36
车多了，选择多了，在卖不出去就是车的原因了
用户43xxx95 回复 03-14 22:08
胡说八道
湖上青玉柳
一年3000多万销量的全球第一大市场你说还不够大？你是觉得银河系市场才够大？这些品牌挤破脑袋也想卖车赚钱分一杯羹
无聊来逛逛 回复 03-12 14:24
人家说的是预估
努力奋斗
不买你的你说市场不大
你爷爷
中国市场不够大，这真是笑话呢，整个欧洲加起来才多少
师太说我太迷人
fch
人生K线图
有一句话说对了，市场并没有那么大
叶…… 回复 03-11 06:46
[捂脸哭]占全球汽车份额百分之三十多你说不大？
Paradise
呵呵，去年汽车销量简直就是打你的脸。你穷，别人就穷？
桀姬宰
年产销三千万辆乘用车，已经是世界第一了，只是其中份额中国品牌已经超过65％，而五年前还只有不到一半
夜色
凡尔赛现在9万多就能拿到了[赞]
夜色 回复 03-10 12:47
山东省泰安市交运汽车园，当真诚心要买，9万多
Tom 回复 夜色 03-10 12:51
欧版都是这个价
用户10xxx60
法系车不卷价格，去年价格战合资车谁先卷的？
阿K 回复 03-15 10:11
那是征服补贴的，不是人家自己卷的
消融
中国市场没那么大[哭笑不得]
林中飞鱼
508l，再怎么说也是B级车，库存甩卖9万
句号 回复 03-10 09:41
1.6T，6AT，最低配的那款。
尔等只能仰慕 回复 03-14 22:06
我们这还便宜
有妖气
瞎特么放屁！
AKD卢
所有的车企都是一路走来跌跌撞撞的，但昨天将来谁能走得好走得远，或再跌再起来，谁也预估不了，买的什么车🚗，他将来还在不在，只能自求多福了！
九州烽火
等固态电池大规模商用，现在的所有车辆都成了废铁，到时候中国市场的规模将是极其巨大的。。。。。
千杯难醉 回复 03-15 08:23
等核能源装上了，固态啥也不是。
清鱼
中国市场大，只不过他们以为中国是印度，以后全是合资天下，结果没成想国产崛起，所以除了完全拥抱中国市场的和高端车型的，其他品牌都被国产干掉了，韩系定位更重合，所以先死，法系美系不考虑中国国情，所以半死不活
深夜灵魂歌手
市场还不大？ 自己卖不过罢了。
浆水利民学校黄志军
小编骗流量
箫声夜雨
我开标致的，，车真不错对得起那个价格。。以后如果挣钱了就换个价格高点的，如果还是这样子，就继续买标致。我那个是1.6自吸的高转速发动机，随便造，不过听说后来带T的没那么耐操了
森林
每年2700万辆车销量小吗。
泡泡团
又是一个汉奸走狗文
山水之间
一直认为法系车浪漫又时尚，但一直没买！
Drw
在中国生产销售全球，中国市场顺带着卖，能卖多少算多少。
默默默默说
国内市场太饱和了，一个家庭最起码有一台车，谁家还没有台车，每年生产那么多车卖给谁
用户10xxx86
买法系才真正懂车！
叶无心
福特自己都爆料只有f皮卡赚钱，而中国不生产f皮卡。
用户15xxx14
中国市场没有想象的那么大，是后几名的总和而已。就你催牛批的CX5全球销量一万五，中国生产出口三千。
用户97xxx32
法糸车绝对是良心车安全车放心车，开了12年了，稳定好开无毛病，很满意。
张华
大寒冥国阴车现代起亚
重复重复3
单价可能比不上欧美市场，毕竟价格太卷了
ぺ灬◇ ◇◆蒾夨づ♂
这是凡尔赛打的广告
瞥嘞孽甭辊
国内的车辆装配工艺质量整体上强于美国版、墨西哥版、加拿大版等国生产的车型。
用户12xxx77
全世界非本土品牌车市场中国遥遥领先，超过美国一倍多
用户16xxx98
垃圾车木人要。
用户10xxx89
不是中国市场不够大，而是中国生产成本低，比欧美生产成本低的多！
laizihetang
每年换新是前一年总量的1/10，不知道量大不大
用户10xxx64
法系大可一退了之，问题是东风不让，湖北不许，国家也不愿意，车友口碑也挺起
花丛里的少侠
他们是打算用这里的全套生产体系，低廉工资生产，在拉回自己回家卖，这样也不错
用户10xxx24
又是洗脑的
TANKSVC
真不要脸的车托。。。
用户95xxx84
中国市场没有想象的那么大，我呵呵！脑子还真是个好东西。
开水不能直接喝
同样14亿人，印度24年汽车销量500万辆，中国3000万辆，混不好就混不好，网上没输过现实没赢过
佛系
中国市场没那么大？你真秀，还有什么市场比中国市场大
Paradise
什么？中国生产，欧洲销售。这太好了
菊花教主
凯美瑞也是豪车[滑稽笑]
鸡蛋面得加葱
棒子的车和当年手机一样 特坑 真正的高价低配
晴空万里
中国市场没有想象的那么大？小便你能找到一个比中国大的汽车市场吗？
一路向北
中国单一市场产销都占全世界三分之一以上，这市场还不大？一边凉快去吧