2024年，零跑以“黑马”姿态，成功地在竞争激烈的车市中“突围”。具体到数据上，

2024年，零跑以“黑马”姿态，成功地在竞争激烈的车市中“突围”。

具体到数据上，2024年零跑共斩获了超29万的销量，仅次于理想和鸿蒙智行，在造车新势力中排第三位。

拆开单月销量来看，进入2024年三季度后零跑销量明显攀升，6月、8月以及11月，零跑销量分别突破了2万辆、3万辆和4万辆大关。随着下半年销量快速走高，第四季度零跑净利润成功转正，成为继理想之后第二家盈利的新势力车企。

不可否认，2024年零跑取得了相当亮眼的成绩，但2025年，零跑的挑战依旧不小。

销量数据显示，2025年1、2月零跑分别实现销量25170辆和25287辆，虽然同比分别增长105%和285%，但跟去年11、12月的4万+的销量相比，销量有所下滑。当然，这背后也有春节的因素，但整体而言零跑的势头相比去年年末还是弱了一些。

除了销量下滑之外，“智驾”浪潮其实也是一个挑战 。过去，零跑的核心竞争力在于“极致性价比”，凭借着全域自研的优势零跑在残酷的市场竞争中仍可以实现“低价高配”产品力。然而，随着“智驾”浪潮席卷而来，高性价比不再是消费者的第一关注点，这将削弱零跑的竞争力，另外零跑在智驾上并不突出，往后智驾很可能成为零跑的一大“隐患”。A股