这样看来锦州、鞍山、四平、绥化确实很厉害。毕竟整个东北地区纯绿皮车的火车站当中还是这4个车站的车次数量很多,哪怕是哈尔滨东站、苏家屯站、瓦房店站也比不过。 除此之外营口的实力也不可低估。虽然营口站的绿皮车只有1趟,可是停在大石桥站、盖州站、熊岳城站的绿皮车数量还是挺多的,这样看来营口的交通出行在东北地区也是名列前茅。 相比之下朝阳还是稍微有些郁闷,开通了高铁之后绿皮车数量竟然是0趟,要知道阜新南站每天还有5趟绿皮车。
下次铁路调图,呼市始发至杭州的普速列车,90%会砍掉一趟,甚至全部砍掉。原因很简
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奔波儿灞
那4个城市地理位置好呗