纯L4级自动驾驶的进度比大家想象要快不少。 一个是L3应该不会再出了，直接奔向L4了。 L4就是车完全纯自动自己开，出问题责任归车厂。甚至有些车不带方向盘和电门刹车踏板。 根据我了解的几个车厂技术进度，来个预测，几年后回看这预测准不准： 1、最早2026年冬天，最晚2027年夏天，至少有两家厂家发布L4原型车。 2、2029年左右，法规会跟进L4，详细出台针对纯自动驾驶车辆的法规细则。 3、2030左右，第一代完全自动驾驶L4车型正式上市。 4、2035年左右，市售新能源车型里50%是没有方向盘和两个踏板的纯移动空间的L4车型。 5、因为L4完全不用驾驶员自己开，想开也开不了（没方向盘等）纯坐车，所以会有很多没驾照、自己不想开车的用户购入L4车型。 L4级自动驾驶车几个特点： 1、除了越野路之外，100%道路都能自己走。 2、到了目的地，自己找地停车、自己去充电。 3、出事故，责任归厂家。 4、为了安全起见，会严格执行限速，但其实并不耽误效率，毕竟车上就可以开始娱乐和工作了。 10年后咱们来看看这条预测准不准。
用户10xxx09
判断基本正确，不过目前四年内还达不到量产L4，量产应该五年以后，L3，现在都还没有落地，目前具备并且技术可靠成熟也就华为智能驾驶，华为乾坤智能驾驶，不过法规还没有落地，具体也不敢说可以L3了，不过高速公路高架桥完全自动驾驶是可以了，城区还不太行，最牛皮的华为都还如此，哪个企业可以L4，五年以后应该才可以，不过应该也是华为第一个具备这种技术，它现在都不敢给具体时间表，买智能驾驶汽车的朋友最好买带有华为智能驾驶汽车，最可靠是华为亲儿子，毕竟华为亲自把关所有质量生产环节，高标准才可靠，现在只有华为亲儿子几个品牌没有自然的原因，干儿子嘛目前虽然没有自然，质量还是低一些
zmh
吹吧
余生相伴 回复 03-27 16:05
吹不吹，下月开始就知道谁是真智驾，谁是假智驾。
凉苦薄荷味
科学技术赋予人类无线可能。自动驾驶不是一个新鲜的概念，已经摸爬滚打快100年了。
用户10xxx18
我认同作者，10年内肯定会实现，到时候其实通行效率更高，因为自动驾驶都守规矩，没有乱串没有龟速狗，车祸少，通行效率自然就高了。