磷酸铁锂和三元锂到底该买那种，宁德时代和比亚迪谁走错了路 今天极氪009出了事，一堆迪粉直接乐开怀了，狂吹刀片电池，首先关于磷酸电池，宁德时代的市场占有率差不多是比亚迪的两倍，买磷酸铁锂也不一定非要买比亚迪呀，小米小鹏埃安红旗特斯拉极氪智己岚图阿维塔一系列车企哪个没用磷酸铁锂，基本就是高端三元锂低配磷酸铁锂，自由选择。 基本上市面上大多数的车都是磷酸铁锂，原因很简单，磷酸铁锂成本比三元锂低太多了，至于三元锂的安全性最重要的是电池封包技术，总之，信得过厂家的封包技术就可以考虑三元锂，信不过就磷酸铁锂，作为活跃的化学能，这两者的差异差不多就是纯汽油和乙纯汽油的区别，都是具有很大的危险性。 如果特别不信任电池就选油车，信不过三元锂就买车企的低配车，自己开舒服还能省钱，信得过厂家就都可以选，那么多厂家又不是傻子，三元锂比磷酸铁锂贵那么多，按迪粉嘴里全是缺点还贵，那么多厂家非要低配磷酸高配三元锂怕自己卖的太好了是吧！注意，基本没有只用三元锂的车企，想买磷酸铁锂直接往低配选就行
还吹三元锂呢。刚果金又开始打仗了，那地方占据了钴的80%储量。现在钴已经暴涨甚至要断货了。从石油卡脖子变成贵金属卡脖子很好玩是吧？再就是安全性，三元锂的电解液燃点比汽油还低才200多℃。铁锂燃点有500多℃。不管是自燃还是撞燃，三元锂都要快速的多。
反正不敢买三元锂电池的车，你洗白三元锂也没用。高端车用三元？[抠鼻][抠鼻][抠鼻][抠鼻]智力也夠呛，用三元的原因是单位千克储能大，但牺牲了部分安全性。
无与伦比的磷酸铁锂，独一无二，举世无双，谁与争锋？无论是性能车强劲输出，充放电倍率，抑或市场占有率，将磷酸铁锂提升到新的高度。磷酸铁锂优点：安全，寿命长，贵金属少成本低；目前一致性问题基本解决，而低温特性也可以用热管理有效弥补，冬季加热反而更胜一筹。也就能量密度稍有欠缺，不过能量密度提高得也蛮快的。三元锂的优点：一致性好，能量密度高。缺点：贵金属需求多，脾气暴躁，寿命也相对短。只能走中高端路线，对价格不敏感；脾气只能靠热管理与外壳控制；锂晶枝生长无法解决只能靠延缓。从价格到动力输出，所以新势力中高端剑走偏锋，标新立异采用三元锂较多。
丫丫
三元理自燃率太高安全性差只有外行才买
用户10xxx90 回复 吴与伦比 03-23 17:06
嗯，可是，为什么国家规定大巴车不准用三元锂呢？[开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑]
吴与伦比 回复 03-23 12:44
三元锂自然率比磷酸铁锂低了2.8倍，我电车开了3年
鹰击
三元锂高端，因为贵
名满华夏 回复 03-22 23:21
那些家伙总是将贵金属用得多成本下不来描述得清新脱俗。还是那句，要比安全就安全，要比销量就销量，要比均价就均价，要比市占率也行。总不能总是自个自做定语区间吧？U9极速392公里，放电13C，充电6C，最近10C。国内新能源品牌均价，仰望第一，腾势第三，方程豹第七。这岂非独占鳌头，一骑绝尘指标？
超洋 回复 03-22 20:25
你是选择性眼瞎呀[捂脸哭][捂脸哭]
珠海冉继红
贵不等于高档，三元锂就两个好处，比磷酸铁锂耐低温和能量密度高点，而磷酸铁锂比三元锂寿命长得多，价格也便宜很多，安全性更是高很多，大嘴说安全是最大的豪华，而现在比亚迪二代刀片是用磷酸铁锰锂，电池组能量密度已经接近三元锂，安全性更高，价格更低，寿命更长，比亚迪独创的双电池组内部自充电技术，能够快速高效加热电池，完全解决了低温使用难题。
能吃能睡
比亚迪在销量爆发的22年各种自燃。24年基本没有，今年只有一例汉，原因，你细思
苍穹 回复 03-23 13:27
产品成熟了，以前磷酸铁锂燃烧也没烧死人，磷酸铁锂是慢慢燃烧不会像汽油和三元锂爆燃。
能吃能睡 回复 苍穹 03-23 18:35
如果说现在生产的不烧，是因为产品成熟，那21-22年200多万台车，又经过了两年时间，那不得大面积爆发？
时光
三元轻一点，堆电量和续航显得高端。
友友
应该把安全放在重要位置。
凉苦薄荷味
综合来讲，三元更好。
用户30xxx09 回复 03-22 17:43
是的，烧的也快
苍穹 回复 03-23 13:28
你说得对，但我只选磷酸铁锂。
用户10xxx87
就算三元和磷酸同一个价位，我也不会看三元一眼。我刚定了一辆混动，如果不是磷酸铁锂，我这次是不会买新能源的。还要继续油车。
jp
烧起来，磷酸铁锂起码给时间让人跑出来，三元锂就未必了
吴与伦比
我电车东风的三元锂，三元锂充电不自然，撞击自然，磷酸铁锂充电时自然，撞击时先冒烟再自然。贵的车用什么电池买什么电池准没错。
ILNBA
鬼才去买三元里电池呢[红脸笑]
淡且定
公司因为储能站跟电池厂有业务来往，技术员对我们这种非专业人士就是说三元密度高，磷酸安全性高。所以目前国内储能站不给用三元反正储能站体积不是最大问题。
看不惯装B犯
那是你，毕竟脑子正常的比你这种多，宁德时代三元锂一点问题没有，烧了的全是比亚迪三元锂
勤能补拙
错了，三元锂是组成电池包后热管理和充电一致性比磷酸铁锂好！！！尤其是现在电池热管理技术成熟后！！！
用户43xxx89 回复 03-22 09:29
我觉得现在电池包都有均衡电路，充电一致性应该都没多大区别。
小黑 回复 用户43xxx89 03-23 02:40
电池组的一致性是它化学材料特性决定的，没那么好解决，尽量用慢充才是真理
看不惯装B犯
没听说宁德时代三元锂无故自燃的，，倒是比亚迪的三元锂挺多充着电就烧了，我们这边4S电都烧了，老出名了
心塞
不管啥电池，安全好用的就是好电池。还有物以稀为贵，并不因为有多好。各种技术路线都要尝试，磷酸铁锂也是可被替换的。
禅迏城的书虫子
一口一个高端低端。从一个人的言行举止中可以看出其人品性。人无贵贱之分，但品性有高低。车只是个代步工具，合适，好用，用得称心顺手就成。你用纯金镶钻的粪瓢舀大粪浇的菜，是不是肥力更好？
小坚与阿仪
刚开始做锂电池的时候国内都是三元锂，铁锂只有在美国那边研究比较深入！后来听说比亚迪买断了相关技术！
珠海冉继红
三元锂除了华为敢装车，其他车企都怕了，现在三元锂装车占比只有20%，都被磷酸铁锂挤出去了，华为之所以敢装，是电池组安全技术牛逼，你让十万的廉价车裝个三元锂就不怕阎王爷喜欢你？
用一辈子来忘记 回复 03-23 17:09
华为合作的的车还真没有电池自燃的报道
实话实说
封装技术最牛还是日产全球百万台电车聆风艾睿雅纯电轩逸十几年来零起火
扣心自问
不知道奔驰EQ啥电池，我们这前几天刚烧了一辆。
大虎大贵 回复 03-23 07:50
三元锂。我同事小区也刚烧
河马传说 回复 03-23 08:38
好像是三元软包
星空
再怎么讲磕碰到的时候，磷酸铁锂比三元锂要安全一点
雄猫
我和同事去年十一月买的星纪元零跑，都不选择三元锂电池！
老何
各有优势吧，喜欢装逼的买三元锂电，喜欢实惠的买磷酸铁锂。
用户10xxx79
搞不清楚各买一个。
催眠
不买电池车
用户56xxx07
造谣，已举报
无语
都是垃圾车
专怼美分二鬼华为黑
我要买也是看磷酸铁锂，一比三元锂安全二不怕锂卡脖子
零部件
U8U9都是磷酸铁锂
凡人
为什么国内太多车企和一些垃圾车评人希望比亚迪倒闭呢？这就是我们国人的劣根性！见不得人家好！只要你过得好了就有人想办法说你的坏话！这些人包括那些车企的老总已经到了不要脸的境地了！都想尽一切办法来黑比亚迪！！！可你看一下国外车企！人家认为中国众多车企只有比亚迪对他们构成了实质性威胁！国人们，醒醒吧！！！
梓茗
都别为这俩电池辩护了，过两年纯固态一出，这俩货全都扫进垃圾堆
阿西吧
你是真不懂
11
谁有统计的数据？自燃的电车，三元锂和铁锂的比例是多少
墨然
黑子，比亚迪没有说，是你这个黑子说
000
看来油车真要完蛋了。以前是油车和电车之争，现在是三元里和磷酸铁锂之争了[墨镜]
FEI
钠离子电池都出来了还在争论锂电池？
t_boy2000
不管高配低配，电车最最重要的是安全！你就说哪个燃点低不容易自燃，我就选哪个！
ajtd226
智障都是这样想的，凡爆炸车必是比亚迪。