昨天看完腾势发布会,就一种感觉,如果说友商都是标准的产品经理,那腾势就是典型的“技术宅”“理工男”。因为谁也不敢想象,一款产品能够同时搭载易三方、2.0T超级混动、云辇-A(双腔空气悬架)、以及天神之眼B。这都是压箱底的家伙啊,腾势N9居然全系标配。可以说,作为50万级大型旗舰SUV,腾势N9重新定义旗舰SUV安全新高度。在N9进行的高速爆胎测试中,表现就很夸张,时速144km/h中意外爆胎,依然可以稳住车身,稳定行驶,首创行业安全过弯纪录;另外,在模拟冬季冰雪路面极端情况,在冰雪圆环爆胎测试中,即使以77km/h的速度发生爆胎,同样能从容应对。或许,正如赵长江所说,买一台腾势N9等于同时拥有一台旗舰家用9、智能9、越野9。
腾势N9其实发布会开完,就宣告结束了...看看腾势N9大定1万交付完需要多久记
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名满华夏
问题在于知音少,弦断有谁听?比亚迪只会一个劲打性能打装备。事实证明酒好也怕巷子深。改变认知,不仅仅需要产品。比亚迪在豪车领域,依然重研发轻销售的套路需要改一改。外观与内饰也是豪车重要要素,需要情绪价值输出,与家用车路径迥异。
小二
这个前脸丑得一匹,车子能卖设计部门要给研发部们磕头