如果比亚迪真要在印度投资建工厂，那说明比亚迪必须要做全球第一的野心。 小米虽然在印度遭遇了重大挫折，但是不能否认小米成立初期在印度市场的成功是其成长为一家全球性手机巨头的关键路径之一。 比亚迪现在全球战略性扩张，显然也绕不过印度市场的巨大诱惑力。即便未来有可能重蹈小米的覆辙，只能印度赚钱印度花，还有可能帮印度培养新能源车的产业链，但是，少了印度的市场，比亚迪能超越丰田吗？
赛力斯问界的衰落深刻证明了一点：汽车是工业明珠，需要技术积累，绝不是手机这类
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![还得是奥迪A7掀背式的更好看一些[doge]](http://image.uczzd.cn/13507915668116059004.jpg?id=0)
名满华夏
印度拒绝比亚迪技术出资的建厂请求，薅不到羊毛。出印度大巴是以当地经销商进口渠道购买的，类似于中国本地的进口经销商渠道，离岸即完成交易。比亚迪精明得很，大巴80%款项发货(vs印度官方)，出加州口罩实质也大赚，甚至早期还分别在日本(vs索尼)与美国(vs三洋)赢得过电池专利官司，国内与富士康对决实质也获胜。