雷军本人的道歉， 给整个汽车圈，开了一个很坏的头。 事故调查还没有结果。 已知信息，只有: 女司机，深夜，高速驾车，路遇施工，撞上水泥隔离带，车速97km/h，车毁人亡。 雷军认为，不应该再等待事故调查， 于是，亲自下场道歉， 代表小米，做出绝不回避的承诺。 然而，雷军错了！ 恐怕，雷军的道歉只是一个开始， 之后，所有的新能源品牌， 只要车辆发生事故， CEO 就必须道歉！ 小鹏汽车出事故，何小鹏 必须道歉！ 蔚来汽车出事故，李斌 必须道歉！ 理想汽车出事故，李想 必须道歉！ 特斯拉出事故，马斯克会道歉吗？ 鸿蒙智行的车，如果出事故，是余承东道歉？还是主机厂道歉呢？ 雷军错了！
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羽忆幕帘昔
别的品牌没有吹牛逼啊，小米的发布会是怎么吹自己的智驾的，甚至连几亿钟驾驶方式都出来了，发布会大屏幕写的很清楚啊，可以躲避施工
梦中的梦中 回复 04-12 11:33
没人说驾驶员没责任啊
青空。 回复 梦中的梦中 04-13 11:51
这样说吧，拿不出实质性证据证明是智障的，驾驶员自己占的责任至少在90%，剩下10%顶多人道主义赔偿。 真正的智障，那应该是智驾过程中，没有超速的情况下，前面明明有路障却不会躲避，人为介入打方向时发现失灵或者没办法接管回来导致的事故，那完完全全可以怪智障。但明显，根据公布的记录，并不是这样的
郁闷的猫
29号的事故，1号才在微信群看到。晚上才上热搜。道歉？呵呵！
程先生 回复 04-10 01:58
吹牛批是要承担结果的
影动 回复 04-09 10:40
有些车出事故，十年都上不了热门新闻
老板电器110
小米汽车 肯定是有问题的。。。雷军把搞手机营销那一套牛逼吹在汽车上。殊不知汽车跟手机不一样，汽车会死人的，手机最多卡死
uc开头加figure 回复 04-10 15:43
其实有点远见和概念的人都知道，这样玩车是不行的。根本不敢买小米车，而且 无人驾驶技术还没成熟到那种地步，真的敢放开的死了也活该，脑子不行迟早完蛋
上官天月 回复 04-11 11:29
手机着火烧的可能是一栋楼[滑稽笑]
我40米的大刀再颤抖
以后出交通事故了首先讹车企
奥龙 回复 04-09 22:01
米残粉！！呸！！！希望你开个米残残了！！！
河边小院 回复 04-11 14:03
乐山大佛让你来坐？装逼玩意。
鸿蒙NEXT尝鲜用户
某粗粮公司，生产电动汽车，2024年销售13万台，2024年全年叫拖车1000多次，折算下来，每65辆汽车1年会发生1次重大事故！原因我分析过了，不靠谱的公司，生产了不靠谱的汽车，卖给了不靠谱的司机，发生了很多不靠谱的事故！什么人最爱粗粮公司汽车？我分析了主要有5类人：杀马特，黄毛，屌丝，衔溜子，网红！有这样的不靠谱用户，不靠谱的粗粮汽车，上路发生任何问题都不奇怪！珍爱生命远离粗粮汽车！
用户78xxx62 回复 04-08 22:45
发一条多少钱。带带我
渔夫 回复 04-08 12:45
确定了，百分百五毛！
用户10xxx59
要说责任笫一是开车的没有用心开车造成这起事故，第二是路段施工方假如没施工路段这起事故就没有，第三才是雷总不该车有智能驾驶
明天会更好 回复 04-09 18:53
猴企水军定的调，车祸必须车企负责，
炒辣椒 回复 04-09 07:37
小米不行不是别的友商不行，没事多读书多看报
Leon
所谓的高级智驾，关键时刻还不如油车的自动紧急制动有用，高速100速度发现障碍起码能把车速降到60以下避免重大伤亡，而不像智驾立马自动退出甩给司机。
静寂静 回复 04-10 01:44
油车的紧急制动都比他的电车智驾强
平凡 回复 04-10 06:59
你说的我已经体会两次了。过涵洞时开始加油门上坡，刚出来还没反应过来，前面一辆车，关键时刻汽车嗡嗡报警，紧急制动。十字路口等红绿灯时，绿灯了，过了路口，没看到前面的电车，走神了，汽车又一次蜂鸣报警，帮我踩了刹车。好像这个功能叫什么来的。紧急辅助制动系统吧！
车前草
以外来猪肉为核心的电车，搞不定核心问题，就以消除负面为主，拿命为境外实验、训练AI。国内自主创新，自有芯核心技术呀，能防止美犹后门暗门，升级、改进、解决问题、创新更代皆有良性循环。
岭南映山红 回复 04-08 20:29
说不定小米车系统用的美国安卓系统早就被留下了控制后门……
万古青天一株莲 回复 岭南映山红 04-09 20:35
手机系统就是谷歌代工的
用户12xxx64
这不就是普普通通的一起交通事故？放全国来看也就几十分之一罢了，为什么这么大关注度，因为有人讹销售商
明天会更好 回复 04-09 18:53
相似度差不多的两个事故，问界那个还不是智驾。按理说杂粮这个更严重，可是舆论确是对问界铺天盖地的口诛笔伐，替死者骂车企骂华为，怕有人不上网不知道该发短信通知，修改百度词条动手段攻击问界，杂粮这个无数人出来给企业辩护网爆死者亲属。这背后都是谁推动的？问界时就要企业负责，这企业事故就必须驾驶员负责，这次事故还是智驾造成的，你们怎么这么双标？
骨噜骨噜 回复 明天会更好 04-10 11:15
问界不只是没有智驾，而且电池还没有爆燃
巧♂顆粒
等到此时，我觉得不应该再等了。3月29号晚出事，4月1号发文，如果不是舆论压力，我看要到10号才发文，不应该3月30号早上就发文吗？这么懂营销，懂客户心里，为啥不第一时间表态？
巧♂顆粒 回复 谁是小样 04-10 21:14
这里只指他一个，他们车企靠营销靠流量的，网红老板，这不是他该走的路线吗？
谁是小样 回复 04-09 19:35
你这么说出事故了所有车企老板都应该先慰问，不管认定有没有责任，道德绑架哥
天涯浪子
雷军错的是，牛吹大了！把自己的车吹牛逼大了，让别人以为那是神车，车可以自己开！其他比如说车门打不开，电池快速起火，这些不是雷神的错！
shenlongdragon
认错没错，认错不代表会赔偿，赔偿才是错，智驾不完善是事实，但是司机无知才是错。小米会改进系统，提升安全，而且继续引领新能源汽车，拭目以待。相信雷军，相信小米。
用户81xxx44 回复 04-09 16:37
引领新能源不可能。打低价格战有销量，超过三十万就没多大销量了。华为智驾系还压着一头，比亚迪有技术实力的还没有下场跟小米汽车搞竞品，三十w以上车还是智驾天下，小米智驾太拉，以雷军这尿性，钱不会砸太多过去，最后还是用别人的智驾
用户10xxx42
首先，道歉不意味着承担主要责任或者全部责任，先表明不推卸责任态度的才是负责任的企业。其次，如果证明小米负主要责任，那么有这次道歉铺垫，起码是不错的公关。再次，即使证明小米无责或者责任很小，就凭这处理态度，也是危机中的机会转机了。
明天会更好 回复 04-09 18:54
猴企水军定的调，车祸必须车企负责，问界追尾时它们就是这么要求的
夜雨声声烦 回复 04-06 12:51
明白人
近朱者
说白了还是对所谓智驾的过度宣传导致的，硬把智能辅助驾驶玩字眼说成智驾误导消费者。别人都死者为大，只有雷布斯会请一堆水军来骂死者活该的。连眼见遮不住了道个歉都要拉友商出来骂一遍。真的，绝了。
人生的智慧 回复 04-08 20:35
某粮就是这样无底线的，从来不敢用他们的产品。和某想一个样子。相由心生，越老看起来越阴险。
教主它爹
活捉造谣小编一个！恭喜小编预订牢房名额一个
用户74xxx88 回复 04-06 11:47
你这智商真的喜人[捂脸哭]
用户10xxx92
开车出事，找车企，想不明白
人生的智慧 回复 04-08 20:33
因为他发布会虚假宣传。
云端 回复 04-09 21:35
主要是牛吹出去了，结果破了，不然不可能找到他头上，虚假宣传这次主要是。至于车子有没有问题，我没用过不能评论
教主它爹
打击医闹！打击车闹！打击网络水军及不良媒体（包括各种自媒体）！并及时遏制黑暗势力操纵死者家属对企业进敲诈勒索是政府应尽的职责！
吐槽超人 回复 04-06 17:02
说起网络水军，我想起小米市场部的连海印（文采斑斓连海印）
tttttt
问界出车祸死三人华为说与我无关去找小康赛力斯，小康说与我无关去找博士，博士说不是我是吉利提供的AEB、比亚迪提供的门把手！
沧海一粟
小米老总道歉，可能意识到产品质量有问题！太过于追求产品的外形及夸大产品的特性，造成误导！涉及人的生命安全得的产品，绝对不要夸大其词！由此造成的后果，产品厂家必须承担责任的！[不开心]
猫圈 回复 04-09 21:16
有个屁问题，当年宝马奔驰销售也是这么说自动刹车自动泊车的，一切建立在可控速度的情况下，113码智驾怎么可能刹得住
用户10xxx64
这是在试探车企的态度呢，看能不能全算车企头上，现在人没了，确实很难过。希望逝者安息。但是人情归人情，法理的归法理。在官方的结论出来以前，不能用所谓的弱者的位置来裹挟民意达到一些个人目的，就是说，如果是车企的责任，看车企占多少责任就赔偿多少，如果是其他的责任，各自承担。公平正义不是仅仅只针对弱者，而是所有的人和事！
那雾逸居
1a
没有激光雷达的车，辅助驾驶都很危险。
民爷954071
说怪车企的也不冤枉，明明是辅助驾驶，非要宣传成自动驾驶。给了驾驶者抱有侥幸心理，看看有那开车睡觉的，一家大小都在车上的视频不少。这种辅导驾驶说高级也不高级，说不高级又能的确能自动驾驶，但又不够智能。害人
用户11xxx79
猴子养的
用户16xxx88
我理解的智驾车就是无人驾驶车，相对的就是传统的人工操作车。前者由智能替代司机，后者则由司机操作。否则，两者的本质区别又是什么？无人驾驶车还需司机吗？
用户81xxx44 回复 04-09 16:45
无人驾驶像萝卜快跑就是，出事了萝卜负责。智驾就是辅助驾驶，是大家对辅助驾驶的统称，辅助驾驶分五级，目前国家规定上限L2级别，需要握住方向盘，出事了自己负责。L5级别才是真正无人驾驶
有如繁星1
搞不懂，怎么就道歉了，先是表示对死者的缅怀哀悼，再是承诺不逃避，如果是小米的问题会面对承担
泛泛之輩
必须起诉用舆论挟持车企要钱的家属，这种风气不能惯着。这跟扶人被讹诈一样，坏人没有被得到应有的惩罚！
（✘✔✘）
长途开车，最容易发生事故的就是疲劳驾驶，这丫的还驾驶员睡觉，真猛
洛星空城
雷军这属于有大气魄，这件事应该到不了他这个层面，再说小米已经成立了一个专业团队处理这个事情，所以大家看专业团队和相关部门的配合以及处理结果就行。
用户94xxx35
如果姓雷的道赚赔主责的话[滑稽笑]小米不出五年就倒闭了。别的车企会封杀他。手机业也一样。
默默
我骑电动车摔了，没见谁出来道歉认错！
西风飘钱
大家终于可以不买保险了，受够了保险公司，终于厂家承接了保险服务
豹哥
敢做敢当，这才是真男人！！很明显，当初他们宣传太过头了，直接把自己都忽悠相信，自己到底有多牛掰！
驯糇专员001
成本全在自媒体，虚假宣传第一名。这句话的含金量还在提升。
昵称修改五毛钱一次一块三次
车速太快是根源！城市60码高速110码是最安全的，买这车的都是小年轻大多数都是刚拿驾照不久，新手亢奋期掌握不了道路各种突发情况，真心建议各位家长不要给自家孩子买这种车子！
用户10xxx23
道歉才会后勇，稳如泰山的汽车业就是当大老爷当久了，才几十年碌碌无为，奇瑞比亚迪一出就被打压的喘不过气来。知耻而后勇，道歉，是勇于担当的开始。
青天大老爷
雷军就是个忽悠大王
故事的角色
开了个好头……以后凡是有智驾功能的车……只要出了事故都可以赖智驾了……都可以找车企赔偿了……菊花要瑟瑟发抖了
学无止境
你的意思是车子出事故了，车企老板不应该道歉是吧，雷军本来就有错，不该夸大智驾的能力，而应该不断提醒车主不要睡觉，不要飙车
用户16xxx88
凡需人工操作的汽车都不可冠以智能汽车。智能汽车是不需人工操作的，而由智能操作。让用户误解，导致车毁人亡，厂家肯定要为虚假宣传买单。厂家宣传说，汽车行驶中可交给智能操作，用户相信厂家，把驾驶权交给智能，自己肯定去休息去睡觉，结果发生事故了。智能不能代替人工，那又怎可称为智能车，同以前人工操作的车又有啥本质区别？
用户10xxx23
錯了道歉很正常，本身就是广告宣传过度，一辆智能辅助驾驶系统，广告做到无人驾驶的先进系统，让司机过度相信车辆的性能，还有虽然是辅助智驾，但最重要的标配，复杂路段都不能识别降速，这不是错？雷军的做法是一个责任，给所有车企一个警醒，要不然等到其他品牌都出了问题时，有多少无睪生命清失，那时才能警醒，那就迟了，谁还敢买车？辅助智驾，本身就不能全面代替人工驾驶，这次事件虽然是司机过度相信智驾系统，才造成悲剧，但汽车本身也有问题，就是汽车没有在复杂路段降速，让司机接管留有操控车辆时间空间
A蒙面大侠缺颗牙
天天吹牛逼自己车不够卖的 ，要么就是想挖别人跳槽，deepseak的人也想挖，这次必须搞垮他
小风
后面其他车企不用效仿道歉，直接注销车型。
123
人家并不是道歉，而是没有置身事外。
夜雨声声烦 回复 04-06 12:06
因为这个事靠躲或者说删帖已经过不去了。。所以雷军必须有一个态度。那么就有可操作空间。。到时候和家属谈妥了来个两极反转又可以收一波
用户24xxx01
咱就是说，买车的时候怎么没想到这么多，依赖智能驾驶出事的还少吗，一个个的都去买电车，现在出事了就一堆说这不好那不好，到底谁的问题，驾驶人的问题还是智驾，别出了问题喷这喷那，你们跟风吗，本来应该伤心的事到你们这变成争辩的东西，何必呢
夜雨声声烦 回复 04-06 12:55
都有问题，驾驶员不应该过度相信无用智驾，车企不应该过度宣传智驾
用户10xxx79
那是心虚
wsx1956
不吹牛逼也不至于道歉
开开
这只是声明好吧
用户10xxx51
雷总怎么一会亊？交管没有认定？你人很好！三个花季少女这一下子5秒被杀了。
龙腾潇湘武道会馆杨钧
应该道歉，像日本学习，产品有缺陷造成人员伤亡难道不要安抚，道歉！
无Fa可说
不回应就会被友商黑死，这个友商是指滑伪
金科
洗洗洗，小米水军真多啊
老石门
评论这么多，语文都不及格吗？还是压根儿没有看雷军微博里的内容？ 哪儿道歉了呀？ 雷军的表达里有任何对不起和道歉的字样吗？表达的只是悲痛、哀悼和承诺配合调查，很恰当得体的表达了。
Rota
三年就做车，还做智驾，侮辱了谁？
123
好听叫营销，难听叫误导！就一组装车
用户13xxx67
是他在宣传产品时夸大辅助驾驶，一直说智能驾驶多么多么先进，自己试驾时又说辅助驾驶，让消费者混淆视听，认为二者是一回事，厂商有不可推卸的责任！！！
所见眼红
这态度很日本
Volcano火山
没有啊，根本都没有这事！看清楚内容
凌晨壹点
你哪只脚看见雷军道歉？
用户10xxx19
啥时候道得歉啊，
别慌
智驾车企，开发布会时，牛逼吹上天了，有了时后呢
用户10xxx57
主要是雷军太善良
phil
他们所有人，就是你列举的，你列举了我才知道这几位——他们通通欠对社会的一个道歉！所有的电车，都有明显的质量缺陷，就是电池的热管理失控时限，不足以让驾驶人有相对可行的逃生机会，这个时限，15版国标是60秒，但据现有社会案例数据，多少达到了？！大家心知肚明反正有数据可查，即便国标60秒，够吗？可以公示一下你这指标水平想达到的预期获益是多少？是80％有效逃生，还是50%？甚至更低？！！——全行业上上下下只顾赚钱，丑态百出！还不愿道歉！呸，稀罕你们这票混球的道歉吗？！无可救赎的一票罪徒！
『夜深、人静』
自食其果，吹出来的
用户36xxx83
这不是友商想要的结果么？继续死命的黑，最后把自己也烧死！！
用户13xxx09
多高级的自动驾驶都好，只要是电子产品就会出错失灵，他可以成功100次，但错误一次就会要命，敢拿命去赌就愿赌服输
还是以前的那个你
哎！以往车祸，创s了，但还有个s首，但这个都烧没了，家长一下子难以接受啊！
Lh比利
智假：还有四秒你就挂了喔 交给你了 我要撤了 88
-Allen
针对今次事故除了水军和黑粉，作为一个普通百姓我觉得更加关心的是，在120时速以下发生碰撞是否一定会爆燃，这是个例还是设计缺憾，毕竟这是磷酸铁锂不是三元锂。其次说的才是智驾，如果不能识别到障碍物要么提前退出要么别宣传这么牛，我感觉这才是普通老百姓或者准车主关心的问题
未来的梦_汉基基因
成天互联网撒各种视频当大网红，给自己卖车代言，出了事，当然得继续代言
不羁
原地起火爆炸我跟着骂小米，100左右时速撞击静止物起火，不知道怎么骂
呵呵
自己把自己整死了，以后是要出事故就找车企，一找一个准
闲事不管
哈啊，背后肯定有黑手
我的世界
放心吧。以后条条框框会更明确。
品位男人
死人就是大事，这次必须杀鸡儆猴，不然每个企业家都做资本傀儡，重心搞资本营销，疯狂收割老百姓的欲望，要知道，现在的大环境，老百姓就是中国人民
花生a米
他没道歉啊，第一层是代表惋惜，第二层说事故原因调查没结束，第三层承诺事故调查结果出来后，该付的责会付，换一种说法就是不该他背的锅他不会背。
四哥
不赞成雷军道歉！ 支持雷总！
koaler
这是道歉？这是承诺好吗，理解能力不行就别写了
轻音 K-ON！
跟日本学的，吹的天花乱坠，出事了鞠躬道歉
亦正亦邪一庸者评
改革开放初期国人是怎样造车的：某个大胆的时代人买来一辆进口汽车，然后折解后得出结论：一个方向盘，一个发动机，四个轱辘，三张沙发。然后就上马造车，什么数据，技术参数依样画葫芦就成了。后大发棺材财！
用户16xxx88
无人驾驶车不需配司机，且不受地域车型限制。南极北极不受影响，客车货车皆可做到。相信科学。生命诚可贵，科学价更高，若为智驾故，两者皆可抛。
风吹裤裆有点凉
想讹车企首先得是智驾，其次得火化才有资格
The Last Confide
防碰撞预警，主动刹车这个功能，从来没听说过可以人为接管或者系统自动退出的，低配也20多万了，真不应该
用户10xxx55
一家营销费用占研发费用四分之一以上的公司产品力确实值得怀疑
用户10xxx02
难道不应该道歉吗？
金碗打老虎
他本身就是卖手机的 车不行 道歉很正常啊
人生的智慧
不愧美国派来的急先锋，做什么事都要拉整个行业下水，当初的魅族，现在的智驾，自己不做研发就算了，真是搅屎棍。
费劲麻烦的很
不带智驾不就没事了
秋风徐凉
说车速快的都是喷子~高速一般都120以上，116绝对没错，车主唯一的错就是相信所谓的智驾~
你所不知道的
鸿蒙的车不可能错
毛毛的僚机
最主要的原因还是驾驶者的问题！有那个企业说过打开智架可以玩手机，睡觉啊！这么做的人对自己不负责同样对社会也不负责！个人观点
。o O
弄虚作假厉害得很。
yovy
自己菜，就必须拉全行业下水
tywdx3300
小米成功把压力给到友商
草原
勇于担当
用户10xxx44
因为你无㡳线的吹，送走了3条人命，一句道歉就想一了百了？应对死者负责，承担刑事责任！
上官天月
L2，懂吗。这就在讲他家狗不咬人一样。L2就是L2，狗是畜生就是畜生。
漫步红酒
别洗衣服了，雷哥是被人民日报和央视逮到了把柄，对该车在推广的时候夸大其词，事实证明夸大其词有时候就能害死人
Mr.马
沃尔沃有个段子，你可以死在任何地方，但别死车里。车企卷的不该是零百、冰箱、电视、大沙发。而是安全性！别说什么车是用来开的不是用来撞的，谁特喵会想撞，只是我不想死而已。
80后的责任
智驾还得是萝卜，大家是不是把萝卜给忘记了，萝卜虽然有缺陷但是萝卜人家最少上路后没死人，
用户81xxx44 回复 04-09 16:48
萝卜反应太慢了，还有各位bug，还不如自己开车，看着心累