好消息，智己测试L4自动驾驶，断崖式领先华为。 余承东：ADS2.0无限接近L3，3.0已大规模商用！ 问界M9和尊界S800：正在路测L3级自动驾驶。 智己L7：已经在测试L4级自动驾驶了。 现在电动汽车之间的竞争，已经不再是对比谁的续航能力更强，谁的电耗更低，而是已经全面升级到智驾技术的竞争，至于谁的智驾技术最强，每个车企都说自家的好用，而很多消费者认为特斯拉最强，也有说华为最强，作为智驾技术供应商的华为，余承东在发布会上明确表示ADS2.0版本已经无限接近L3级自动驾驶水平，根据这种说法，那已经大规模装车的ADS3.0版本岂不是更加强大了吗。然而这还没完，最近刷视频看到问界M9和尊界S800正在道路上测试L3级自动驾驶，看来华为自动驾驶技术又有重大突破了。
当我以为华为智驾技术在当前市场上已经无敌的时候，突然刷到上汽集团的旗下品牌智己汽车正在进行L4级自动驾驶测试，这就让华为有点尴尬了，这才刚刚测试L3呢，结果友商就测试L4了，说句难听的，这不就是断代式领先吗，估计华为也没想到，半路突然跳出个程咬金。根据了解，智己汽车是国内同时具备L2，L3，L4级智能驾驶量产能力的品牌。看来今年下半年的智驾技术竞赛有的看了，那么大家觉得在智己L4级自动驾驶技术面前，余承东会如何证明ADS4.0才是遥遥领先呢。
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口头l4谁不会 自己家的车l3都没装上，还l4 扯淡
从0到1 回复 04-17 11:35
哪里有落地的，你说的是放开测试，可以测试的地方，和量产车完全两码事，你要是有权利，你说你村里也可以放开测试L4，这个严格意义上跟车企无关，偷换概念
小斑马 回复 从0到1 04-17 11:58
目前L3量产的就只有未交付的尊届一款车，其它车企根本就没有量产车上路。有的连计划都没有。你禁止什么？？？？还有你说禁止，那我请问你正式的通告在哪里？？？
童意V
上汽就是个笑话
用户74xxx88 回复 04-14 22:37
作为一个上海人表示同意[捂脸哭]
华为为华 回复 04-15 14:56
灵魂是德国还是美国的啊？
去留无意
还特么L4，就会嘴嗨，你咋不说L5呢
人生百味能偿几何 回复 04-15 12:12
就很加关税一样，l3以上随便吹，反正都没有，下个月吹l5都行，反正是测试又不准备实行[滑稽笑]
随风
L2到L4只需一年多年，牛不是这样吹的。这样吹下去，明年就L5了。后年就要到月球去测试了
双生魂 回复 6个不知道1个不清楚 04-14 03:09
怕那就是它自己都没低，还推出来，那不是谋财害命？
6个不知道1个不清楚 回复 04-14 02:21
那不可能了。。。有些是车企承担责任。。。所以一直不敢推出。。。
风在动
最能吹的是特斯拉，它在美国可以搞垄断，到中国测试，果然是美国式选举的特点：大忽悠
小二 回复 04-14 12:18
特斯拉在地广人稀的美国，以更少的车辆和更多的事故数量，被国内一帮崇洋媚外的香蕉人吹成第一梯队，它那个fas甚至一度不能在国内卖，特斯拉中国智驾要卖六万，激活率才百分之三点几，所以说吹特斯拉智驾的人几乎百分百没用过，纯靠脑补，想象它多么强大多么好用。
6个不知道1个不清楚 回复 04-14 02:20
那时候没有标准，。。现在的L标准就是新霉标。。。
海滨拾贝
没有灵魂的车会有l4？
伍哥
就会吹牛，国家都不承认L4。还是扎扎实实搞技术的好，少吹。
用户10xxx24 回复 04-15 21:09
国家不是不承认L4，而是华为只有L2。
用户10xxx44
L3都没测试过，敢称L4？跟粗粮学的PPt吧？做人实在点好，造车不实在会出人命的！
零３壹
吹牛不上税 车企承诺呢
albblion
车身喷个L4，省了多少广告费，反正没有销售，所以就不会出现问题，这个营销搞的好
用户18xxx99 回复 04-15 08:42
不是喷的吧，像p的
用户68xxx50
上汽就是个笑话
凡尘
上气不接下气的东西
风信
小米出事故后 国家发布公告目前连L3都没有出来 哪里来的L4 脸都不要了
22K 回复 风信 04-14 20:51
L4开始是车企全责
风信 回复 04-14 11:04
达不到一定的安全标准 出了事就会有纠纷 车企和国家都不敢轻易下定论审批通过的
人间正道
第一是特斯拉，第二是智己。“智己是谁？”
昔日年華
吹牛没输过[哭笑不得]
wujingwugang
请问作者：有官方准许L4测试吗？成天整些虚假信息来祸害人。39公里趴窝高速和3位花季女大学生的命还不能唤醒你的良知吗？？？
用户10xxx91
真那么牛还广发英雄帖把灵魂分出去[抠鼻][抠鼻][抠鼻]
黄帝
上气，,L吹
金甲小宝
我算是看明白了，余大嘴没吹的就是没出，华为做不到的别人都是吹牛。伪粉就这个认知了。我说吉利l3第一个落地，智己l4第一个测试还问我L3什么时候出的。没出L3标准你伪爹测试的是屎吗？
诸漏寂断 回复 04-15 11:04
那个还问你吉利L3第一个落地，是什么型号？你是避而不谈，还敢大言不惭，脸皮真厚。
阿术
吹，继续吹，反正牛逼是吹不破的。
6个不知道1个不清楚
所以大嘴也是一直鼓吹模糊辅助驾驶。。。。无限接近L3，那也是L2。。。L3跟L4基本差不了多少。。。失败了就是L3，成功了就是L4。。。L3和L2定的也就是责任问题。。介入和少量介入没法限定，但是责任问题才是所谓的智驾怕的。。。L3就得承担责任了。。。所以都在模糊定位。。。L2出事在司机，L3就能扯车企，L4直接找车企。。。这就是最大的区别。。。剩下的完全没影响。。。
不在旅途 回复 04-14 13:21
写一大堆显得你有文化，结果是小学生不如，
霜X寒 回复 04-14 23:06
如果真的信大嘴的睡觉了，你猜车辆提示你要人工接管你没醒，华为智驾险会赔吗？你猜如果打官司，你能有随时监控你车辆的人证据多吗？
用户27xxx38
我住8号楼，简称L8，回家坐电梯，每次都是自动驾驶。
青天大老爷
不管智驾多高级，出车祸都是车主的责任，跟车企没关系，他们卖个不用负责任的技术给你，消费者来承担了风险和过剩的技术成本。花着用不到那么好功能的产品，接受着别人贩卖的焦虑。
123
牛逼，L4标准都没有，搞些华而不实的，还是赶紧踏踏实实搞L3吧，L3马上落地，到时候谁是裸一目了然
每天一diudiu
人家型号是L4。不是你们以为的L4
俯首拜阳明
没有灵魂的上汽
用户10xxx89
什么L4？智己不是L8吗。
非专业人士来啦
先不说能不能超越。超越华为这件事是貌似不允许的，不信你看评论……
用户10xxx04 回复 04-14 04:51
超个屁！要真超了就不会舔着个脸求华为帮它站台搞尚界[滑稽笑]
korey
车子不咋样，卖的不咋样，请水军吹牛逼倒是一绝
闲云野鹤
中国试飞六代机的时候，美国说他已经试飞七代机了，你信吗？六代机都没做出来就试飞七代机了，鬼才相信。同样，L3都没搞出来，就说在试L4了，当别人是三岁小孩吗？
绿草枫云
这跟烂苹果当时宣传5G一样，完全是自欺欺人
朵略觅蜜咪咪幂
直接L5算了，何必这么小心谨慎呢[抠鼻]
A锐洋汽车锁
网上没输过，现实没赢过。
恶魔阿托
真那么牛逼，还搞屁的尚界。
朱文博
L3法规都没落地，这么超前的吗？
什么样的江湖
上汽集团说的灵魂要牢牢掌握在自己手里，可实际上脖子上的套牢牢被别人攥着，使使劲，可能就嘎了。
一路向西
理想都L9了
想入非非
能不能还消费者选择权，我根本不需要什么智驾，把它跟我折算成实实在在的成本优惠
剑圣
上汽这牛都吹上天去了
叫我杰猪猪
智己连L2都没搞明白
戈呜嗯
国内车企真牛，半年不到又遥遥领先了！又断崖式领先同行！
不羁骏马
我的永久自行车已经在测试L5自动驾驶了，遥遥领先和断崖式领先都得羡慕我！
总有刁民不听话朕的话
个人认为老百姓不要起相信，资本雇的水军炒作的智驾功能智驾汽车，汽车只是代步工具，人的生命只有一次，在只有一次的生命之中，应该有一个健全的身体，一个运动中的物体，应该掌握在自己手中，对于一个代步工具，要求不要太高，智能化的配件不要太多，越简单越好
鑫逍说事
好想笑
华为为华
美爹准备搞8G通信了，中国现在才5G
风中雪
[思考]既然你智驾都到L4了，那你敢不敢宣布任何智驾情况下出了事故都车企负责
用户14xxx29
上汽大众车系有自己的技术吗……？？？
贾小枫
这是在比吹牛比吗[哭笑不得]
用户74xxx72
上汽的灵魂给了谁
红尘漫步
叫L几无所谓，你首先得把华为赢了让我们看看啊！[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
何弃疗
上汽越来越三哥化了，浓浓的咖喱味
故事的角色
那些开智驾吹智驾的、只要不是像以下那两位那样解放双手、一觉醒来到家的、都是对智驾的不认可、都是对遥遥领先的侮辱[害羞][害羞][害羞]
风雨无阻
国家发改委已经说了，目前国内在商用的最高就是L2，华为的3.0也是L2，华为可能4.0可以达到约2.5。其他厂商就更不要吹了！
用户89xxx57
张口就来，L4的规则都还没明确，煞笔博主太多
雨一直下
人工智能驾驶早就有了，只要给钱，说出目的地就可以了。当然不敢保证百分之百不会出事，不过确实是可以睡觉，可以看手机玩游戏都行。不信的话，给我转两百块钱，我带你去体验一把人工智能驾驶五分钟。我多少也要赚点，因为我是中间商。
追风的人
吹牛b
用户10xxx02
为什么说一下测试就领先了？那我也能说我测试L5那我不是更领先？
一起浪
刚开始玩智驾的时候都说L3出事故由厂家负责，已现在L2的现状估计得到L5了才会厂家负责
用户79xxx58
上汽吹牛逼。看来上汽内部对跟华为的合作有很大的抵触
10xxx23
在发生事故前不能退出智驾，根本达不到L4标准。
我会一直在
吹牛逼是要付出代价的，小米就已经尝到了
荷塘青蛙
你说L9都行，反正我要命
xuanjx
比赛还未结束，一切言之尚早[敲打][敲打]
那片天空那个你3
要以红头文件为准，你说L100都行
多情贱客无情贱
这不是智己，而是智障[哭着笑][哭着笑][哭着笑]
转身
华为的智驾都没敢称L3，你还L4，听过一句话吗，智驾只有华为和其他
我爱我家
L4?就上汽？我咋那么不相信呢！
飚风
智已哈哈
顺景水产
丧气，感觉丧气没几年活头了
dadachon
智己L4太少了，应该是L8吧
海阔天空
按照小编的逻辑理想L9是不是等级最高的智驾？
飚风
上汽不接下气
用户10xxx61
事故责任只要归驾驶员，一切都是虚假宣传
┾俠傦柔腸︶
拿人命开玩笑呢
pc8087
菊花口头L3，想撞都难。然后，撞到焚。然后，家属道歉了。
MK白狼
l4？本来买啥是各自自由，这样一出，买智己的真成智障了，除非这文章是反串黑
用户10xxx36
吹吧
wei
放空炮
诚者有信
人家车的型号叫L4
福田心耕
L3没上路几年测试，L4就直接出来了，就不怕像小米SU7的境遇吗？
用户10xxx02
一群死骗子，花样百出，层出不穷
gtgvg
只是在测试，这话说的没错。测试几年不知道
羁绊·心
T米的L7级自动驾驶马上测试。
小U
吊打韭菊了，
秋风
都L4了，车险是不是就不需要买了？反正出事故、有责任也应该有厂家来承担。
暖暖阳光
都不是造车企业，在这吹，材料热处理还不知道有没有学透
一往而深
灵魂呢？
二哥梦屿千寻
为什么都喜欢吹牛B？
履约斯基
臭不要脸
教主它爹
上海大嘴比110先还厉害，两个大嘴互相咬狗咬狗一嘴毛
用户10xxx75
吹吧。反正也不用上税。过两年就破产了。
缥缈的尘埃
少吹牛，看新闻，国家工信委表示目前还没有一家汽车公司出L3,你这里都出L4了，能超越的吗？
gslzzjj2005
印度的八代机方案PPT早都已经上线了，问题是能实现吗？吹牛谁不会。
000
我天天拿自行车在家测试L5,我骄傲了吗我[静静吃瓜]
云熙
自动驾驶只有华为和其他，，一切吹牛逼的家伙，大家别被当小白鼠
Ancholes
要知道momenta可是上汽投资的，上汽是大股东。上汽智己有L4不足为奇，我觉得上汽应该闷声搞好研发让这些人去说吧！现在很多人都要搞上汽，一些自媒体先带的节奏
天际流星
国家出台L3，出了事车企负责。 智己直接弯道超车，L4。出了事，还是司机的自己事…[点赞][点赞][点赞][点赞]
1TO1WX
上汽那个讲灵魂的已经被送进历史博物馆了！一辈子成为消化了[滑稽笑]
ccs101023
哈哈，智界的智驾不敢用，但是后面尚界用了华为ADS可以去试试
喝茶晒太阳
都特么能吹 都是l2 哪来的什么鬼l3 l4 国家给了牌牌再来吹不迟