印度千亿订单踢到钛合金钢板!当塔塔集团豪掷1040架飞机创下航空史纪录时,空客CEO傅里的礼貌微笑里藏着对"印度制造"的致命嘲讽,想学中国建总装线?先问问斯坦航空摔掉的500架军机答不答应。 新德里复制"天津模式"的算盘彻底落空,空客宁可守着中国长三角60%的零部件本土化率,也不愿在印度冒险。毕竟天津工厂月产6架A320的硬实力,背后是3万家精密制造企业的产业链支撑,而印度连战机螺丝都要进口。傅里那句"全球产能足够"的潜台词,实则是看穿了印度工业底裤:斯坦航空修啥摔啥的黑历史,谁敢把总装线交给牛群横行的车间? 印度转攻直升机代工的小打小闹,暴露了其航空野心的尴尬上限。塔塔与空客合作的H125组装线,年产能不足30架,还不够填平民航订单的零头。反观中国,从2008年引进A320生产线到自主量产C919,15年啃下复合材料、航电系统等120项卡脖子技术。当印度还在为波音代工F-16零件时,沈飞的脉动生产线已实现歼-35五代机量产。 新德里的千亿豪购不过是为他人作嫁衣,空客拿着印度定金扩建法国图卢兹工厂,波音用孟买订单盘活美国737MAX库存。这场"市场换技术"的幻梦,终将随着印度斯坦航空的下一架坠机,摔得粉碎。
印度:过度自信背后的荒诞与迷思在国际舞台上,印度的一系列言行常常令人瞠目结舌,
【2评论】【2点赞】
天上天下
美国F16敢用印度产的零部件?美国军火商的心是真大,当然,这也不足为奇,毕竟波音飞船都敢用印度产的铝合金部件,导致飞船上了太空差点回不来,解释起来并不困难……
人生的目标 回复 03-25 07:32
敢,但要求这条生产线注明是印度生产且产品仅供印度使用
用户10xxx08 回复 03-26 17:08
波音的飞船还敢用三哥的零件飞机怕个锤子
逸云
美国是一个资本至上的国家这一次俄乌战场欧洲的几百亿上千亿美元的钱到了美国手里面采购武器提供给乌克兰一颗七美元的螺丝采购价值90万美元,类似这样的采购数不胜数几乎每一单都是天价,谁出现谁发财一目了然了吧
用户40xxx61
大仙推行印度制造,制造业占比不升反降,按理说印度有人口红利,还有成本优势,但却是贸易逆差,这怎么成为有声有色的大国。
根哥 回复 03-25 07:30
对工业能力来说,文盲可不算人口
用户30xxx61 回复 03-29 09:44
不是人口多就等于劳动力多
用户14xxx33
F16是波音的?哪里的文盲?
千骑卷平岗
天天黑印度有意思吗?
用户10xxx46
网上很多人云亦云得跟风抨击国内的应试教育,岂不知这是这个制度托起了中国工业制造业独步天下的现实
快乐阿鑫
1040架就是个鱼饵,等建厂之后,管你合同不合同的,全部推翻。
阿鲁
怕啥,莫三迪现在手里有刚刚从索罗斯裤裆里扯下来带血的600亿美金,两条空客总装线都能搞起来![滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
期待明天 回复 03-25 22:04
厉害👍
用户18xxx94
《三傻大闹宝莱坞》有学生装配出4轴飞行器的镜头,说明印度人不缺战略眼光,数年后遥控飞机大火的却是中国。
用户10xxx26 回复 03-29 04:02
出电影那年我刚上大学,社团的学长都把四轴飞行器玩出花了。
87老贾 回复 03-26 12:31
有眼光也要有资本,更需要产业链和效率(你一个项目审批需要两年,别人生产都已经成熟了)
北地
质量总是进步的。如今四十岁左右的人估计也都经历过我国产品质量不行的年代,当时的国货口碑也是差的可以。印度如今经历的只是当年我们曾经经历的时期,一个十几亿人口的国度,哪怕入学率再低,每年培养的人才数量也不是少数,再加上印度这个国家也有一定的资本,印度终将会把工业发展起来,质量关卡也会过去,只是时间早晚的问题。
绝望的生鱼片 回复 03-29 15:30
种姓制度不废除、全民义务教育不普及,印度要想成为下一个中国,无异于痴人说梦
游云
物以稀为贵,产量多反而买不了高价
跃龙门
F35有印度一点点配件,美军拒绝接收
超哥
印度把牛尿当神水还是有效果的,听说在十年前和美国是唯二导弹发射不管的
际无涯
不要小看三哥,说不定人家第一个验证肉体超音速巡航呢😏
紫心战神
印度塔塔都能把英国路虎捷豹整成路鼠结巴[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
用户10xxx29
这条曲如果苏醒,整个世界将会充满恶臭
地落天锤
产业链差太多,越造越贵,那谁去投资。
用户15xxx80
F16是洛马的,你想说的是在硬度造的是波音AH64配件吧?[抠鼻]
用户24xxx67
终究成为疯狗大张嘴和黑油油一片的大国
大伯影视
美国好像没有问责制度,这次扔天上的宇航员明明是质检部门的问题,却没人担责