1985年左右，我们车队买了一批太湖牌的大客车。 当时有两种选择，一个是解放牌

1985年左右，我们车队买了一批太湖牌的大客车。 当时有两种选择，一个是解放牌发动机，一个是东风牌发动机。后来考虑到价格原因，最后还是选择了解放牌发动机，跑起来的感受还不错。 再后来跑运输的时候，车队又引进了一批斯太尔，那个时候就感觉到，原来老外的东西是真香。 车队原有的东风解放吐血也只能拉20t，但是斯太尔就能轻轻松松拉60t，而且强度要比东风解放强太多了。 那时候好多司机都想开斯太尔，人们也是第一次了解到什么叫大功率柴油机，什么叫高低速变速箱。可能也就从那个时候开始，很多车队司机都对国外充满了迷恋。 这种迷恋一直持续到现在，这些人现在都老了，也很少接受新的东西。以至于聚会的时候有人说了句，要是现在我们能开上外国那样好的车就好了。 幸运的是这些年我一直没断下学习，要不然就真和那些老伙伴一样，不知道国产车到底有多么强。

那会儿，我们只是能生产卡车，还不能生产重型卡车。斯太尔，太脱拉引进后，终于解决了重卡技术问题，中国重卡这一路走来，真心不容易。现在重型柴油发动机有自主的了，重卡变速箱还得努力啊，