保时捷这个充电桩，真的是建起来撑品牌形象的，不仅不开放给第三方使用，更重要的是收

3月18日，国家发展改革委、国家能源局、工业和信息化部等五部门联合发布《关于促进

小鹏p7+在自家充电桩的真实速度，从10%-90%预计30分钟内完成✅这个速度怎

比亚迪要建4000个兆瓦充电站，一个充电桩自带225度电池，加上安装费，估计最少

【比亚迪与保时捷】保时捷taycan的电压相当当的高，经常需要对充电桩进行升压才

和大家聊聊，为什么比亚迪这充电桩能跑到1000kW，电网能受得了？其实比

比亚迪要建4000个兆瓦充电站，一个充电桩自带225度电池，加上安装费，估计最少

比亚迪又出王炸：五分钟充满400公里！而且全面兼容公共充电桩，在250千瓦的公共

充电5分钟，续航400公里，过了今晚最慌的不是小鹏，也不是蔚来。最慌的是加油站

纯电车要省钱必须家充，外面充电桩省不了多少钱。我周末出去一趟，单程280公里

油车党集体破防！比亚迪充电桩今天直接掀桌子了充电桩功率飙到一千千瓦，比亚

比亚迪下一步要干的事就是快充，我们都经历了国网60kW、第三方充电企业120kW

如果真的是闪充3分钟这么牛逼，没有储能，按照一辆车60度电算，一个小时需要提供1

比亚迪下一步要干的事就是快充，我们都经历了国网60kW、第三方充电企业120kW

无语吗？无法理解这些的士的做法我晚上11点50过来小鹏5C超充桩充电，8个720

比亚迪和蔚来之间的竞争，最近又升温了。比亚迪宣布将进军充电桩领域，并推出“兆

这位网友对比亚迪充电桩批评的对吗？我们今晚简单聊聊问题出在哪里。比亚迪兆瓦闪充要

第一次在这个充电桩充电，感觉特别新奇。看着上面跳动的数字，就觉得心哇凉哇凉的。想

你们说比亚迪不建充电桩，只是比亚迪不屑于与友商们玩，十几万名工程师。搞个充电桩，

宣传续航401公里实际不足200公里, 消保委介入, 4S店退车!

小鹏车主被充电枪打脸缝8针, 引出一个新能源车行业的痛点

又来蹭理想的充电桩了，这速度可还行？[doge]​​​

所以蔚来建那么多的充电桩，图啥？​​​

大家可能真的要期待一下比亚迪1000V-1000A充电桩的表现了。目前的铭牌并没

对于理想汽车而言，再次试水纯电无疑是“关键的一战”。尤其是在“理想MEGA”大败

比亚迪超速充电桩，在经销商大规模铺设。很多人就不明白了，在经销商铺设有什么用？很

第一次看到极氪充电桩，挺气派。​​​

有充电桩的地方就是江湖有江湖的地方就会有故事北京某大型停车场，已然成了一个充电的

终于装上了家用充电桩，我先生再也不用晚上11点以后去外面充电。去年买电车的时

几乎全是爆款，皆为水桶型车型！吉利星愿与比亚迪海鸥对标，二者都是6.98万起售

特地花高价来了个小鹏S4充电桩，结果功率85kW，这不是浪费钱嘛，赶紧拔枪走人[

动不动就800V，大功率充电桩，有一天会压垮国家电网吗？说句不好听的，就算全国

3月7日，全天封板复盘。

仰望：“来，我来告诉大家什么叫服务！”来自仰望车主U8小哥分享：自己接到一个电

先说我的观点，李斌可能会下台，但是蔚来会一直都在。这原因有二。第一是蔚来在电

高速路过理想5C充电站MEGA的电还够回家，就不去5C充啦！一个有趣的现象，同服

日产N7，很有特点的400V平台，电池额定电压高达429V，实际上的充电电压预计

比亚迪充电桩要么不做，一做就拉到顶，单桩800kw，这是10分钟搞掟一台车，还有

不能买电车的人。两种人千万别买电车。·1.家里没有充电桩的。公共桩根本不省钱

电车和油车的性价比，我觉得油车更有优势，虽然表面看电车便宜，其实长远看还是油车

用了一周的车，插上充电桩，在家看着这个电量从很低到满，一度电才4毛，感觉贼好[抱

笑死我了，看到个要素拉满的事故，一个腾势N7车主用华为充电桩（600kw）双枪快

电动车的5大坑！1.续航焦虑，真的会谢！官方续航动不动就500km+，实

昨天，我路过二手车市场，发现卖车的人明显增多。我出于好奇，也是闲来无事，便走进了

为什么有越来越多的人后悔买新能源汽车了？因为前期都认为电车便宜方便，关键是省钱，

吉利银河E5在高速上跑了260公里，找了三处充电桩才成功充上电，表显距离一公里就

这样看，问界卖不过理想一点毛病也没有，这价差可不是3万的问题了……​​​